螺旋传动机构由于螺纹之间产生较大的相对滑动，因而磨损大，效率（）。

螺旋传动机构 ()在普通的螺旋传动中，由于螺杆与螺母的牙侧表面之间的相对运动摩擦是滑动摩擦，因此，传动阻力大，摩擦损失严重，效率低。 在普通的螺旋传动中，由于螺杆与螺母的牙侧表面之间的相对运动摩擦是滑动摩擦，因此，传动阻力大，摩擦损失严重，效率低（） 普通螺旋传动机构（） 对于静压螺旋传动机构，当螺杆不受力时，由于螺纹牙两侧的间隙和油腔压力均相等，故螺杆处于位置（） 滑动螺旋摩擦阻力大、定位精度差、磨损较快，用于对传动（）和传动（）要求不高的场合。 螺旋机构由（）（）和（）组成。传动螺旋通常采用牙型为（）（）或（）的螺纹。   ()滚珠丝杠属于螺旋传动机构。 螺旋传动机构的优点是（）. 带在传动时产生弹性滑动是由于 在静压螺旋传动机构中，其螺母每圈螺纹的中径处开有个间隔均匀的油腔（） 由于传动机构中各传动零件的制造误差.安装误差和工作中的磨损，使成形运动产生误差，这种误差称为（） 蜗杆传动的主要失效形式有胶合、点蚀和磨损等。由于蜗杆传动在齿面间有较大的相对滑动，产生热量，使润滑油温度升高而变稀，使润滑条件变差，增大了胶合的可能性。 简述静压螺旋传动机构的结构 在静压螺旋传动机构中，其螺母每圈螺纹的中径处开有个问隔均匀的油腔（） 带传动在工作时，产生弹性滑动是由于传动过载。() 带传动在工作时产生弹性滑动是由于传动过载（） 传动效率可达是静压螺旋传动机构的优点一（） 螺旋传动机构常见的损坏形式有（） 螺旋传动机构的装配技术要点有（）