自动闭塞区段，车站一端有两个及其以上运行方向时，无论使用何种闭塞法，遇发车进路信号机故障或列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时，列车越过发车进路信号机的行车凭证为绿色许可证

自动闭塞区段，车站一端有两个及其以上运行方向，遇发车进路信号机故障或列车头部越过发车进路信号机且压上轨道绝缘节发车时，下列关于发车进路信号机行车凭证描述正确的是。XG92（） 一端有两个及其以上列车运行方向，车站值班员布置进路、确认信号时，应以线名或区别方向（） 自动闭塞四显示区段，当区间自动闭塞信号显示时，表示运行前方只有两个闭塞分区空闲（） 一端有两个及其以上列车运行方向，（ ），应以线名或邻站名区别方向。 一端有两个及其以上列车运行方向，办理预告及下达接发列车命令时，应以区别方向（） 一端有两个及其以上方向的车站，出站信号机显示一个绿灯表示列车开往主要方向（） 一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车，车站值班员下达命令时，应讲清（） 自动闭塞区段，正方向行车，列车按自动闭塞运行；反方向行车，列车按电话闭塞运行（） 自动闭塞区段，正方向行车，列车按自动闭塞运行；反方向行车，列车按运行（） 一端有两个及其以上方向的车站，出站信号机显示二个绿灯表示列车开往次要方向（） 自动闭塞区段，正方向行车，列车按自动闭塞运行；反方向行车，列车按自动站间闭塞运行（） 在四显示自动闭塞区段两个绿色灯光表示准许列车由车站出发，开往自动闭塞区间（） 一端有两个及以上列车运行方向或双线反方向行车，车站值班员下达命令时，应讲清方向、线别（） 在半自动闭塞区段,出站信号机显示两个绿色灯光,准许列车由车站出发,开往半自动闭塞区段 若非自动闭塞区段的出站色灯信号机显示两个绿色灯光，则表示准许列车由车站出发,开往自动闭塞区段（） 高速铁路自动闭塞区段，正方向行车，列车按自动闭塞运行；反方向行车，列车按运行（） 双线自动闭塞区段，有反方向运行条件时，出站信号机设（ ）。 半自动闭塞区段出站信号机两个显示绿色灯光一-准许列车由车站出发开往半自动闭塞区间（） 单线半自动闭塞区段，车站向区间发出同方向两个列车的最小间隔时间是（） 半自动闭塞或自动站间闭塞区段两个绿色灯光——准许列车由车站出发，开往（）