普规规定：（ ）应挂于本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位。

机车附挂回送时，应编挂于直通直达货物列车本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位，每列不超过台（） 《集团公司铁路机车回送管理办法》规定：铁路机车附挂回送时，应编挂于直通（直达）货物列车本务机车次位，挂有重联机车时为重联机车次位；每列不超过（ ）台（含重联机车）。 途中变更由次位重联机车担当本务，必须将尾部列尾卸下交由原本务机车，将次位重联机车列尾加挂到列尾尾部（） 《行规》第48条：利用本务机担当调车作业时，不得影响固定交路和乘务员劳动时间。当本务机车附挂重联机车连挂车辆进行调车作业时，由本务机车担当调车作业，重联机车不计入甩挂辆数。利用重联机车调车作业时，须向本务机车和重联机车传达调车作业计划（） 《行规》第48条：利用担当调车作业时，不得影响固定交路和乘务员劳动时间。当本务机车附挂重联机车连挂车辆进行调车作业时，由本务机车担当调车作业，重联机车不计入甩挂辆数。利用重联机车调车作业时，须向本务机车和重联机车传达调车作业计划（） 遇途中变更由次位重联机车担当本务时，应由车站派人将尾部列尾主机摘下交与原本务机车，并将重联机车携带的列尾主机挂于列车尾部；或由车站通知重联机车司机将携带的列尾主机交与原本务机车司机，并派列尾作业人员组织重新建立列尾装置的“一对一”关系（） 附挂机车应挂于本务机车次位。附挂货物列车回送时不得超过台（） 运用机车按作业形式可分为：本务机车、重联机车、有（）机车、单机 《铁路机车统计规则》规定：挂有重联机车的列车，按规定定数计算? 重联机车是指图定或根据调度命令附挂于列车担任辅助牵引的机车。通过补机区段时，仍按重联机车统计。 《铁路机车运用管理规则》规定：附挂回送机车应挂于本务机车次位，每列不得超过（ ）台。 两台或多台重联时，机车连挂接好风管后，本务机车司机必须（）重联机车制动阀摆放是否正确，并与重联机车司机在手帐上互相签字 双机、多机牵引时，重联机车必须听从本务机车指挥，密切配合（） 附挂回送机车应挂于本务机车次位，每列不得超过1台（） 回送机车编入列车须有调度命令，并应挂于本务机车次位（） 《铁路机车运用管理规则》规定：附挂回送机车应挂于本务机车次位，每列不得超过1台。 双机重联，本务机车在中间站摘机调车作业时，重联机车不能停机，负责列车制动（） 《铁路机车统计规则》规定：重联机车为：（ ） 回送机车，应挂于本务机车次位及以上坡道的区段禁止办理机车专列回送（） 回送机车,应挂于本务机车次位,20‰及以上坡道的区段,禁止办理机车回送（）