无工务（工电）工区但有雨量监测设备的车站，当雨量监测设备达到和解除相应“警戒”时，由工务（工电）段调度通过拨打车站录音电话通知所在车站值班员办理登销记（）

当降雨量达到警戒值时，雨量监测人要立即通知驻站联络员向车站值班员发出，并组织实施警戒响应措施（） 工务设备车站配线图表包括车站、和（） 管内共处雨量监测子系统（） 雨量警戒报警通过各线安装的自然灾害及异物侵限监测系统雨量监测子系统实现（） 高速铁路自然灾害及异物侵限监测系统由风速监测、雨量监测、异物侵限监测子系统组成，具体设置地点由工务部门另行公布（） 雨量监测设备终端电脑安设在各车间、工区办公室，开通后24小时开机并保持网络联通，不得挪作他用，不得无故关机（） 当降雨及灾害影响强度低于“封锁”警戒值，雨量监测员立即通知车站值班员解除“封锁”警戒（） 防灾安全监控系统是风监测、雨量监测及异物侵限监测等子系统组成的集成系统。系统采用统一的处理平台，由风雨及异物侵限等现场监测设备，现场监控单元，监控数据处理设备，工务终端，调度所终端，传输网络等组成（） 微机监测系统由车站、领工区（车间）、电务段三层监测设备组成（） 工务段负责灾害监测系统现场采集设备，工务段监测维护终端设备（） 雨量限速解除条件：:因连续+时降雨量达到警戒值限速的，当报警监测点1h降雨量小于mm及以下（） 设备车间负责在线监测系统（） 雨量监测子系统故障期间，由工务部门根据降雨情况在调度所《行车设备检查登记簿》内登记限速或封锁《技规》348条（） 雨量监测子系统故障期间，由工务部门根据降雨情况在调度所《行车设备检查登记簿》内登记限速或封锁。《技规》347条（） 雨量限速解除条件：因时降雨量达到警戒值限速的，当报警监测点时降雨量小于mm及以下，且持续30min以上（） 高速铁路雨量限速、封锁警戒期间，工务部门主要以的（）方式确认工务设备状态 各站要重点落实各级雨量警戒，特别是雨量达到“封锁警戒”时，严格执行“接到工务人员电话或口头汇报后立即请点封锁”的规定，书面通知可补送；当雨量下降至低于“封锁”警戒时，必须接到“工务雨量监测员的书面通知”后，方可向列车调度员请点开通，做好登销记（） 当降雨量达限速警戒时，雨量员应第一时间以电话、口头通知等方式要求车站对站内正线以及雨量计站点前后区间采取措施，工务应安排人员到车站填写《行车设备检查登记簿》。（西铁工函〔2019〕163号第60条）（） 、当雨量达到出巡警戒时，工务部门应立即通知相关车站，由车站通知站区等单位对雨量警戒执行区段进行登乘检查。（西铁工函〔2020〕125号）（） 降雨量达到限速或封锁警戒值，一个雨量计警戒范围涉及车站时，工区可在就近的其中一个车站进行雨量警戒登销记（）