（QIR-2011-017关于B-6640飞机翼上滑梯释放的调查报告B-6640飞机翼上滑梯释放的调查报告）2011年12月15日，维修人员进行更换翼上滑梯气瓶工作时，维修人员核对工卡检查工作，发现工卡图纸处有用内六角扳手转动的指示，未按照工卡给予的注意事项操作导致滑梯释放，反应了（）

A330-200飞机翼展是（） 从外面打开B737-700/800飞机翼上应急逃生窗时，下面说法正确的是（） 飞机翼油箱的排气口在（） 飞机翼面气动除冰基本原理是：（）. 在飞机加油时，可以让车辆停放在飞机翼尖下面。 复合材料飞机翼面喷涂铝层是为了（） Dg63加油稳压接头与飞机翼下连接座在（）位置上能实现快速对接。 七、QIR-003-2016《关于B-6640飞机右后客舱门应急滑梯释放的调查报告》某日夜间，某航飞机执行航后工作，维修人员在处理右后舱门故障时，因未做好充分的排故工作准备，造成右后客舱门应急滑梯释放。经调查，该维修人员未打印工卡，且对该型号滑梯包安全销是否安装到位未进行有效的确认，仅凭工作经验操作，缺少充足的工作准备以及对过程风险的控制，是导致此次滑梯释放的根本原因。请根据以上案例作答：以下说法 B737飞机有几个翼上滑梯（） 二十、【QIR-001/2017】某日某飞机航后计划执行“门2/3逃离滑梯拆下门2/3逃离滑梯进行翻修”工作，安排由技术员A和B执行，A为主要工作者，B为辅助。B进行工作准备时，对“在滑梯释放触发机构处插上安全销”步骤有疑问，飞机落地后，请教放行人员C插安全销的位置，C打开所要工作的应急门（未到全开位锁定），指出插安全销的位置，此时B为了近距离观察，接近并误触动滑梯释放触发机构导致滑梯充气释放。对 二十、【QIR-001/2017】某日某飞机航后计划执行“门2/3逃离滑梯拆下门2/3逃离滑梯进行翻修”工作，安排由技术员A和B执行，A为主要工作者，B为辅助。B进行工作准备时，对“在滑梯释放触发机构处插上安全销”步骤有疑问，飞机落地后，请教放行人员C插安全销的位置，C打开所要工作的应急门（未到全开位锁定），指出插安全销的位置，此时B为了近距离观察，接近并误触动滑梯释放触发机构导致滑梯充气释放。以 二十、【QIR-001/2017】某日某飞机航后计划执行“门2/3逃离滑梯拆下门2/3逃离滑梯进行翻修”工作，安排由技术员A和B执行，A为主要工作者，B为辅助。B进行工作准备时，对“在滑梯释放触发机构处插上安全销”步骤有疑问，飞机落地后，请教放行人员C插安全销的位置，C打开所要工作的应急门（未到全开位锁定），指出插安全销的位置，此时B为了近距离观察，接近并误触动滑梯释放触发机构导致滑梯充气释放。以 A319按照5人制配备飞行乘务员飞行时，飞机翼上出口应由（）号乘务员负责。 活塞发动机飞机翼面气动除冰系统所需要的压缩空气通常来自：（）. 对称地发生在后掠飞机翼要附近处的由激波引起的气流分离将导致（） B737-700飞机的舱门有一个助推气瓶,当滑梯预位时旋转舱门手柄舱门将会轻易打开释放滑梯（） 根据机场飞行区等级指标规定的最大飞机翼展和主起落架外轮外侧间距，机场分为五个等级（） B737-700/800飞机机翼站位有（） 二十七、【QIR-004/2019】某日维修人员A，B负责执行舱门撤离滑梯/筏拆装工作。进行安装工作时，A与B将滑梯包在从地面抬上飞机的过程中，由于滑梯包较重，且梯架只能容纳两人前后搬运，在梯架上维修人员B手没拖住滑梯包，无意中拉住了GARTBAR的布袋（GARTBAR布袋和滑梯固定板通过锁扣相连），在安装GARTBAR时发现滑梯本体上固定板锁扣脱落，导致无法继续安装。以上事件中，维修人员A与B在 南航B757-200飞机的紧急撤离滑梯共有（）