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从空调压缩机出来的是高温高压气态制冷剂。()
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从空调压缩机出来的是高温高压气态制冷剂。()
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判断题
从空调压缩机出来的是高温高压气态制冷剂。()
答案
单选题
从空调压缩机出来的是()制冷剂。
A.高温高压液态 B.高温高压气态 C.低温低压气态
答案
单选题
把低温低压气态制冷剂压缩成高温高压的气态制冷剂的设备是()。
A.压缩机 B.干燥过滤器 C.冷凝器 D.电磁阀
答案
单选题
空调压缩机的作用是将冷媒气体压缩为()左右,压力为()左右的高温高压制冷剂气体。
A.70℃,1.3~1.5Mpa B.50℃,1.3~1.5Mpa C.50℃,1.0~1.3Mpa D.70℃,1.0~1.3Mpa
答案
判断题
空调系统压缩机将吸入的气态制冷剂经压缩后将制冷剂转变成液态。()
答案
单选题
把高温高压气态制冷剂冷凝成液态的设备是().
A.压缩机 B.膨胀阀 C.蒸发器 D.冷凝器
答案
判断题
从空调压缩机出来的冷媒的物理形态为高温高压的液态冷媒。()
答案
主观题
在汽车空调系统中,压缩机排出的高温高压的气态制冷剂在压力不变的情况下,温度从70℃降到()时它就能变成液体。
答案
判断题
空调压缩机在工作的情况下,可打开空调歧管压力表高压手动阀,向系统加注制冷剂。
答案
判断题
重庆环线As型空调系统中,经压缩机压缩的高温低压气体制冷剂在冷凝器内被冷凝风机吹入的空气冷却为液态制冷剂()
答案
热门试题
从汽车空调膨胀阀流出的制冷剂为低压气态。()
制冷剂从蒸发器里出来是()状态,再进入压缩机
压缩机将制冷剂压缩成高温高压的过热气体进入冷凝器。( )
压缩机将压缩后的高温、高压()制冷剂送到冷凝器并向外放热。
汽车空调压缩机不停机的原因是波纹管内的制冷剂泄漏()
"从压缩机排出的制冷剂为( )。
关于空调压缩机不运转故障,甲说空调压缩机不运转故障的原因可能是空调系统内无制冷剂;乙说空调压缩机不运转故障的原因可能是传动皮带过松。你认为以上观点()。
关于空调压缩机不运转的故障,甲说空调压缩机不运转故障的原因可能是空调系统内无制冷剂:乙说空调压缩机不运转故障的原因可能是传动皮带过松。你认为以上观点( )。
安装汽车空调冷凝器时,从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷器下端入口进入()
从蒸发器出来的制冷剂,要经过才能被吸入压缩机()
从蒸发器出来的制冷剂,处于高温高压状态
空调器压缩机为输送制冷剂的作用()
空调追加制冷剂过多会造成压缩机耗电多()
汽车空调冷凝器安装时,从压缩机输出的气态制冷剂一定要从冷凝器下端入口进入。()
进行空调压缩机检查时,每年添加制冷剂的同时应补加( ) g同类冷冻机油。
空调系统由压缩机对气态的制冷剂转变为液态、由节流装置将液态的制冷剂转变为气态,利用制冷剂的气态转换为液态时放热、液态转换成气态时吸热的原理实现室、内外热交换,从而降低室内温度()
一般情况下从压缩机出来的制冷剂温度大致为()C。
空调压缩机的()可使高压气体压力均匀稳定,同时还可起消音作用。
压缩机的铭牌上标明了所适用的制冷剂,不同制冷剂的压缩机不能互换()
两级蒸汽压缩制冷系统制冷剂蒸汽经低压级压缩机压缩后进入(),再被高压级压缩机压缩,提高压力。
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