航线平均装卸总定额可以（）。

提高装卸效率，对短航线上的大吨位船舶有利，对长航线上的高速船舶有害（） 提高装卸效率，对短航线上的大吨位船舶有利，对长航线上的高速船舶有害（） 船舶平均每装卸艘天装卸货物吨数称为船舶装卸（　）。 某运输企业装卸作业过程中，以每个工人同时负责的装卸设备的数量来进行定额考核，该定额属于（） 平均储备定额＝1/2经常储备定额。 发船间隔是（    ）。集装箱在端点港A的内陆平均周转时间Ta是（   ）。集装箱在端点港B的内陆平均周转时间Tb是(   )。平均周转天数(    )。航线集装箱需配备的总套数K为（   ）。每套集装箱配备的数量L为（   ）。该航线所需配备的集装箱总S为（   ）。 根据抽样调查资料，某企业工人生产定额平均完成105%，抽样平均误差为1%，概率为0.9545时(t=2)，可以确定生产定额平均完成百分比为（　）。 ECDIS可以检验航线‐（）。 在航次租船条件下，装卸时间的规定方法包括（）。Ⅰ．约定装卸日数；Ⅱ．约定船舶装卸定额；Ⅲ．约定按港口习惯尽快装卸；Ⅳ．约定以船舶能够收货或交货的速度装卸。 以下各定额中，体现平均先进水平的定额是（ ）。 以下各定额中，体现平均先进水平的定额是（ ）。 施工定额属于企业定额，因此它的水平是平均水平。 下列各种定额中，定额水平为社会平均水平的有（） “装卸时间平均计算”和“可调剂使用的装卸时间”的主要区别在于（）。 下列定额中采用平均水平作为定额编制水平的是（） 预算定额和施工定额的编制水平是社会平均水平（） 长期总(平均)成本曲线分别是短期总(平均)成本曲线的（　）。 下列定额中，定额水平应反映社会平均先进水平的是（）。   计划成本是按计划期内平均定额水平计算的，而定额成本是按现行定额计算的;计划成本反映平均水平，定额成本反映当时应达到的水平。() 计划成本是按计划期内平均定额水平计算的，而定额成本是按现行定额计算的；计划成本反映平均水平，定额成本反映当时应达到的水平。