轨道不直接承受车轮传来的压力，是把它传布给路基或桥隧建筑物

在轨道上，钢轨是直接承受车轮压力并引导车轮运行方向的. 路基直接承受轨道传递来的压力,并将其传递到地基 （）承受柱子和基础梁传来的荷载,把它传给地基 钢轨的作用是直接承受车轮的压力并引导车轮的运行方向，因而它应具备足够的（） 钢轨的主要作用是支持并引导机车车辆的车轮，直接承受来自车轮的荷载和冲击，并将其传布于轨枕和扣件（） 是支承和固定轨枕，并将其荷载传布于路基面的轨道组成部分（） 钢轨直接承受车轮的巨大压力并引导车轮运行，具有导向作用（） 铁路线路是铁路运输的基础设备，它由路基轨道和桥隧建筑物所组成（） 路基和桥隧建筑物是铁路线路的基础，它们直接承受机车传递过来的载荷（） 路面是在公路路基表面各种不同材料或混合料分层铺筑而成的层状结构物，它直接承受行车（）作用，直接承受自然因素作用 钢轨承受来自机车车辆车轮传来的作用力，并将其直接传播于轨枕和（） 轨枕直接承受钢轨传递的压力，并均匀地散布给道床，还能保持轨道的稳定性，固定铁路方向，防止轨道产生（）移动。 路基是轨道的基础，它承受着轨道及机车车辆的静荷载和 ，并将荷载向地基深处传递扩散。 铁路轨道的作用是引导列车运行，直接承受列车荷载，并传到路基上（） 路基面以上的线路部分，轨道直接承受列车荷载引导列车行走，由钢轨 钢轨是轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。那么钢轨自身是由哪几部分组成的？ 钢轨是轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进，承受车轮的巨大压力，并传递到轨枕上。那么钢轨自身是由哪几部分组成的 轨道是列车运行的基础，它直接承受列车载荷，并引导列车运行。 道床是铺设在路基上的石碴垫层。其主要作用是，把从轨枕传来的压力均匀地传递给（） 路基面以上的线路部分，轨道直接承受列车荷载引导列车行走，由钢轨、配件、（ ）等组成。