在路堤地段道口的道路两侧应设置（）护桩

道口标志设在通向道口、距道口最外股钢轨不小于_m处的道路右侧，护桩设在道口附近的道路两侧（） （）看守道口应设置护桩 道口两侧的道路上应设置平台和连接平台的坡度（） 道口护桩设在公路的两侧,如需要埋设时,第一根护桩距钢轨外侧小于（） 铁路道口应设置警示标志、铁路道口路段标线、司机鸣笛标及护桩；人行过道应设置（） 铁路道口应设置警示标志、（）、司机鸣笛标及护桩 道口两侧不宜设置（） 道口两侧支柱防护桩的高度为（） 普规规定：道口两侧不宜设置接触网锚段关节，不应设置锚柱。 道口限界门。在电气化铁路上，道口处线路两侧的道路上应设置限界门，其通过高度不得超过米（） 道口两侧支柱防护桩的高度为( )m。 反压护道可在路堤的一侧或两侧设置,其高度不宜超过路堤高度的(),其宽度应通过稳定计算确定。 在通过的平交道口处铁路两侧的公路上，应设置限界门。（） 道口护桩每侧为（）根 道口两侧、经常有机动车辆运行的场所以及装卸货物站台上等易被碰撞的支柱，均应设置强度较高的防护桩。防护高度原则上不小于m，道口两侧支柱防护桩的高度为2m（） 《技规》规定：铁路道口应设置警示标志、铁路道口路段标线、司机鸣笛标及护桩；人行过道应设置路障、鸣笛标；站内道口、人行过道两端不设鸣笛标（） 在电气化铁路上，道口处线路两侧的道路上应设置限高架，其通过高度不得超过米（） 在电气化铁路上,道口处线路两侧的道路上应设置限高架,其通过高度不得超过米。限高架与铁路中心线的距离，一般不得小于12米，道口两侧不宜设景接触网错段关节，不应设置锚柱（） 道口两侧、经常有机动车辆运行的场所以及装卸货物站台上等易被碰撞的支柱，均应设置强度较高的防护桩。防护高度原则上不小于1.5m，道口两侧支柱防护桩的高度为2m（） 道口两侧、经常有机动车辆运行的场所以及装卸货物站台上等易被碰撞的支柱，均应设置强度较高的防护桩。防护高度原则上不小于1m，道口两侧支柱防护桩的高度为2m（）