主观题

关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号),应急处置,列车启动前发现车门无法关闭时,列车工作人员立即呼叫车辆乘务员(或站台工作人员)通知司机不得开车,同时迅速通知到场处理

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多选题
关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号),普速车门设备管理,要( )。
A.加强车门的检查 B.加强车门的维护 C.加强车门的保养 D.严格落实普速客车“三乘”检查制度
答案
多选题
关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号),普速列车运行中列车乘务人员应( )。
A.加强车门巡视检查 B.防止车门漏锁 C.防止车门被其他人员开启 D.组织下车旅客到车门口处等待
答案
多选题
关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号),普速列车遇临时停车,列车乘务人员应()
A.加强车内巡视 B.确保车门锁闭 C.严禁旅客上下车 D.坚守岗位
答案
多选题
关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号),普速列车列车到站前列车员要( )。
A.做好车内通告 B.提前疏通车内通道 C.组织下车旅客到车门口处等待 D.四门检查瞭望
答案
单选题
关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号),结合部管理,不得作为旅客乘降车门()
A.机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门 B.机后第一辆载客车厢前端车门或尾部第二辆载客车厢后端车门 C.机后第一、二辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门 D.机后第二辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门
答案
多选题
关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号),普速列车站停组织乘降时列车员要( )。
A.车门口值守 B.低站台乘降时须打开踏板 C.杜绝旅客和乘务人员飞乘飞降 D.都要使用安全渡板和安全绳
答案
多选题
关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号),客运乘务人员应熟练掌握( )。
A.本趟列车办客站 B.列车办客站到开时刻 C.技术停点 D.列车办客站可带特产
答案
单选题
关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号),结合部管理,列车上编挂的邮政车车门由负责管理()
A.邮政人员 B.发电车乘务员 C.乘警 D.车辆乘务员
答案
多选题
关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号),客运乘务人员不能判明普速列车临时停车时,及时向确认()
A.列车长 B.其他列车员 C.车辆乘务员 D.司机
答案
多选题
关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号),普速列车开车铃响完毕确认无旅客乘降后,乘务人员( ),列车启动迅速关闭车门。
A.上车清除车门口障碍 B.做好关门准备(塞拉门应关闭车门) C.密切注意车门口旅客和站台人员动态 D.防止出现人员抢上抢下
答案
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关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号),普速列车到站停稳后,列车员发现未正常停靠站台,应( )。 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号),旅客列车客运各岗位配置带有耳麦的 ,对讲机和耳麦纳入客运备品管理。 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号),旅客列车客运各岗位配置带有耳麦的,对讲机和耳麦纳入客运备品管理 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号) ,普速列车机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门可以作为旅客乘降车门。 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号),旅客列车客运各岗位配置带有耳麦的客运对讲机,对讲机和耳麦不纳入客运备品管理。 关于印发《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》的通知(南铁客〔2020〕239号),运行中() 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号),列车到站前,列车员要做好车内通告,提前疏通车内通道,组织下车旅客到车门口处等待。 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号),列车长和车站站台客运值班员的对讲机要具备录音功能。 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号) ,普速列车车门无法关闭但列车已启动时,列车工作人员应立即使用紧急制动阀停车,同时迅速通知车辆乘务员到场处理。 关于印发《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》的通知(南铁客〔2020〕239号),自起施行() 关于印发《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》的通知(南铁客〔2020〕239号),列车启动前发现车门无法关闭时() 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号),规范站车交接确认制度。一是明确站车交接位置,原则上应在列车部交接 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号),规范站车交接确认制度。一是明确站车交接位置,原则上应在列车 部交接。 关于印发《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》的通知(南铁客〔2020〕239号),列车启动驶出站台后() 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号), 过程控制,列车到站前,列车员要做好车内通告,提前疏通车内通道,组织下车旅客到 等待下车。 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号),过程控制,列车到站前,列车员要做好车内通告,提前疏通车内通道,组织下车旅客到等待下车 关于印发《南昌局集团公司普速旅客列车车门管理规定》的通知(南铁客〔2020〕239号),制定完善卡控措施() 铁总运2015-191号-关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知中,结合部管理,机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门不得作为旅客车门 铁总运2015-191号-关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知中,结合部管理,机后第一辆载客车厢前端车门或尾部载客车厢后端车门不得作为旅客 车门。 关于印发《普速旅客列车车门管理规定》的通知(铁总运2015-191号), 过程控制,严格执行《铁路旅客运输服务质量规范》中关于车门管理“停开、 、锁,出站台四门检查瞭望”等有关规定。
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