南夏墅停车场XJC1信号机～南夏墅站S0303信号机之间的线路为转换轨道（）

南夏墅停车场D1供电分区：运用库10-16、22股道、洗车线及入段线（） 常州地铁1号线百丈车辆段共分（）个供电分区；南夏墅停车场共分（）个供电分区 车辆段/停车场信号机按用途分为列车信号机、调车信号机，其中列车信号机分为出段/场信号机、入段/场信号机、调车信号机（） 天鹅荡停车场进场信号机JC3～木里站S3813信号机的线路为转换Ⅰ轨长为（） 天鹅荡停车场进场信号机JC3～木里站S3813信号机的线路为转换Ⅰ轨（192.6m）（） 元和停车场进场信号机JC1～正线X0103信号机的线路为（） 双桥停车场信号机按用途分为列车信号机、调车信号机，其中列车信号机分为、、。出库信号机和设置与同一信号机上，称为出库兼调车信号机（） 信号机间的线路为停车场转换轨I道；信号机间的线路为停车场转换轨II道。信号机为出入场线与双桥停车场车长线的分界点（） 1号线（南夏墅—森林公园）最长区间为区间（） 1号线（南夏墅—森林公园）最短区间为区间（） 车辆段、停车场LED信号机检修周期为，正线LED信号机检修周期为（） 天鹅荡停车场进场信号机JC3～信号机的线路为转换Ⅰ轨（） 凯旋路停车场CC3信号机～S1912信号机之间的线路为出场方向转换轨道（） 停车场信号机安装在线路右侧（） 常州1号线南夏墅站和阳湖路站为地面站，其余均为地下站。 常州1号线南夏墅站和阳湖路站为地面站，其余均为地下站（） 车辆段/停车场地面信号机设有哪几种信号机（） 双桥停车场入场线，可作为良渚站站后折返使用。双桥停车场入场线信号机间的线路。双桥停车场出厂线信号机间的线路（） 元和停车场进场信号机JD1～正线X0103信号机的线路为转换Ⅰ轨（189.612m）（） 列车出停车场时闭塞区段为运用库出库信号机经出场线至福州火车南站信号机间的区段，列车入停车场时闭塞区段为福州火车南站信号机经入场线至运用库出库信号机间的区段（）