单选题

16号线一列电客车在定员状态下,当丧失。动力时,可以正常运行方式完成一次往返运营后退出服务()

A. 0.25
B. 0.3333
C. 0.40
D. 0.5

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单选题
16号线一列电客车在定员状态下,当丧失。动力时,可以正常运行方式完成一次往返运营后退出服务()
A.0.25 B.0.3333 C.0.40 D.0.5
答案
判断题
一列电客车在定员状态下,当丧失1/3动力时,可以正常运行方式完成一次往返运营后退出服务()
答案
判断题
一列电客车在定员状态下,当丧失1/4动力时,可以正常运行方式完成一次往返运营后退出服务退出服务()
答案
判断题
一列电客车在超员状态下,当丧失1/4动力时,可以在35‰坡道上启动,运行至前方站清客后空车退出服务()
答案
主观题
一列电客车在状态下,当丧失动力时,可以在‰坡道上启动,运行至下一站,清客后能空车运行至车辆段
答案
判断题
一列电客车在超员状态下,当丧失1/2动力时,可以在30‰坡道上启动,运行至终点站,清客后能空车运行至车辆段()
答案
判断题
一列电客车在超员状态下,当丧失1/2动力时,可以在30‰坡道上启动,运行至下一站,清客后能空车运行至停车场()
答案
单选题
一列电客车在超员状态下,当丧失动力时可以在30‰的坡道上启动,并能在适当降低运行速度的条件下完成一次往返运营后退出服务()
A.二分之一 B.三分之一 C.四分之一 D.五分之一
答案
判断题
一列电客车在超员状态下,当丧失2/3动力时,可以在30‰坡道上启动,并能在适当降低运行速度的条件下完成一次往返运营后退出服务()
答案
判断题
一列电客车在超员状态下,当丧失1/4动力时,可以在30%坡道上启动,并能在适当降低运行速度的条件下完成一次往返运营后推出服务()
答案
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