东风8B型机车车体为框架式承载结构。

东风8B型内燃机车：东风8B型内燃机车主整流柜有过电压保护作用。 东风B型内燃机车车体包括车体钢结构和车体附属部件两大部分（） 东风8B型内燃机车：东风8B型内燃机车设有2个容积为（ ）L的总风缸。 东风8B型内燃机车：转向架与车体侧挡间隙左右之和为（ ）。 东风8B型内燃机车：东风8B型机车采用的启动发电机为ZQF-80型交流电机。 东风8B型内燃机车：机车设有（）保护。 东风4B型机车采用的是承载式车体，承载式车体的优点是（） 东风8B型内燃机车：东风8B型机车的牵引杆装置转向架牵引点距轨面的高度为（ ）。 东风8B型内燃机车：为改善低速时的电阻制动性能，东风8B型机车设置三级电阻制动。 东风8B型内燃机车：东风8B型机车均衡风缸大漏时均衡风缸和制动管均无压力。 东风8B型机车冷却装置由V形的钢结构（）等组成。 东风8B型内燃机车：东风8B型机车牵引时，双端的客货车转换手柄必须置于货车位。 东风8B型内燃机车：东风8B内燃机车液压系统（ ）主要由阀体、弹簧、调节螺钉等组成。 东风8B型内燃机车：机车上共有（ ）电机。 东风8B、东风11型内燃机车采用（）传动方式。 东风8B型机车车体与转向架之间主要靠牵引杆连接起来，它是传递机车牵引力和制动力的机构。 东风8B型内燃机车：东风8B型机车冷却装置共设有（ ）组双流道铜散热器，前后、半部各为24组。 东风4B型内燃机车采用承载式车体（） 东风8B型内燃机车：轴箱轴承保持架采用（ ）结构 东风8B型内燃机车：风扇叶片与车体风道单侧间隙为4-6mm。