单选题

若连接的本船陀螺罗经发生故障时,则雷达跟踪器()

A. 继续工作,但是计算目标速度、航向发生误差
B. 继续工作,但是目标所有数据不可信
C. 目标跟踪功能失效
D. 人工输入本船航向后,雷达跟踪器才能继续工作

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单选题
若连接的本船陀螺罗经发生故障时,则雷达跟踪器()
A.继续工作,但是计算目标速度、航向发生误差 B.继续工作,但是目标所有数据不可信 C.目标跟踪功能失效 D.人工输入本船航向后,雷达跟踪器才能继续工作
答案
单选题
本船电罗经有故障时,则()
A.ARPA不能启动 B.RADAR不能使用 C.ARPA和RADAR均可照常使用 D.ARPA的功能不执行
答案
单选题
若本船机动,所有雷达跟踪目标处于()
A.稳态跟踪,雷达显示目标的预测运动 B.稳态跟踪,雷达显示目标的运动趋势 C.非稳态跟踪,雷达显示目标的预测运动 D.非稳态跟踪,雷达显示目标的运动趋势
答案
主观题
当雷达必备传感器之一的罗经故障时,雷达
答案
单选题
以下关于雷达跟踪器的处理延时问题的说法中错误的是()
A.注意提前捕获目标 B.试操船应输入处理延时参数 C.重新捕获目标时要估计到处理延时 D.磁控管需要预热3min,这是影响处理延时的主要因素
答案
单选题
在船舶主罗经故障后,船舶导航雷达的目标跟踪功能()
A.经过自检能够继续执行 B.无法继续执行 C.需要在人工输入本船信息后,继续执行 D.不受影响能继续工作
答案
单选题
雷达跟踪目标已经到达稳定跟踪后,若该目标发生机动,则()
A.雷达通常在目标机动完成30s后,才能再被稳定跟踪 B.雷达通常在目标机动完成3min后,才能再被稳定跟踪 C.雷达能够继续稳定跟踪此目标 D.目标丢失
答案
判断题
陀螺罗经能为雷达、自动舵等提供指北信息()
答案
判断题
陀螺罗经能为雷达、自动舵等提供指北信息()
答案
单选题
本船沿略有弯曲的航道正常航行,顺势转向时,则雷达显示跟踪的目标数据()
A.精度肯定降低,不能信赖 B.精度没有变化,能够信赖 C.目标数据会受海况、天气影响,不能信赖 D.精度可能降低,仍可以信赖
答案
热门试题
在ARPA跟踪器中,目标实测位置是() 若所接陀螺罗经及计程仪有误差,则__的精度不受影响() 磁罗经、陀螺罗经、平台罗经都可以用来测量运载器的航速(?? )。 检查安许茨型陀螺罗经的陀螺球高度时,罗经应满足的条件是()。 若起动安许茨4型陀螺罗经,仅接通电源箱上的电源开关,则陀螺电动机(),随动系统()。 下列哪种陀螺罗经采用液体阻尼器?() 检查双转子陀螺罗经的陀螺球时,发现陀螺球高度偏低,则应()。 若陀螺罗经不产生冲击误差,船舶应处在()运动状态。 某轮沿某叠标线航行,叠标方位为180°,陀螺罗经航向002°,陀螺罗经差-2°,则风流压差为()。 某轮沿某叠标线航行,叠标方位为180°,陀螺罗经航向002°,陀螺罗经差-2°,则风流压差为()。 若选择雷达对地真运动显示方式,传感器________能够为本船提供对地速度。 若陀螺罗经不产生冲击误差,船舶应处在运动状态 已知某船罗经指示航向为120°,查表知陀螺罗经的陀螺误差值为-1.5°,则该船的真航向为() 某船沿某叠标线航行,图示叠标方位为268°,陀螺罗经航向269°,陀螺罗经差-2°,则风流压差为() 已知某船罗经指示航向为145°,查表知陀螺罗经的陀螺误差值为1.5°,则该船的真航向为() 某轮沿某叠标线航行,图示叠标方位为180°,陀螺罗经航向005°,陀螺罗经差-2°,则风流压差为?() 陀螺罗经的纬度误差采用内补偿方法后,陀螺罗经的指北端()。 陀螺罗经的纬度误差采用内补偿方法后,陀螺罗经的指北端()。 陀螺罗经的纬度误差采用内补偿方法后,陀螺罗经的指北端________ 陀螺罗经的纬度误差采用内补偿方法后,陀螺罗经的指北端()
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