阶段性限速由行车调度以书面调度命令形式发布和取消；临时限速由行车调度以口头调度命令形式发布和取消（）

非预期阶段性限速执行要求如下：a）由运营主管单位提出限速要求，经设备主管部门审定，编制相应的运营方案后正式下达各相关单位执行；b）阶段性限速由设备调度以书面调度命令形式发布和取消；c）运营主管单位应在信号系统中设置；d）运营主管单位应在指定位置设置限速牌。 非预期阶段性限速执行要求如下：a）由设备主管单位提出限速要求，经运营主管部门审定，编制相应的运营方案后正式下达各相关单位执行；b）阶段性限速由运营调度以书面调度命令形式发布和取消；c）设备主管单位应在信号系统中设置；d）设备主管单位应在指定位置设置限速牌（） 非预期阶段性限速执行要求如下：a）由运营主管单位提出限速要求，经设备主管部门审定，编制相应的运营方案后正式下达各相关单位执行；b）阶段性限速由设备调度以书面调度命令形式发布和取消；c）运营主管单位应在信号系统中设置；d）运营主管单位应在指定位置设置限速牌（） 非预期阶段性限速作业，车站值班员（行车）接受运营调度员发布的非预期阶段性限速命令。 非预期阶段性限速作业，车站值班员（行车）接受生产调度员发布的非预期阶段性限速命令。 非预期阶段性限速作业，车站值班员（行车）接受运营调度员发布的非预期阶段性限速命令（） 非预期阶段性限速作业，车站值班员（行车）接受生产调度员发布的非预期阶段性限速命令（） 已经发布的书面调度命令因故需要取消时，可通过口头调度命令方式取消（） 运行揭示调度命令是指由调度所施工调度发布的涉及限速、行车方式发生变化和设备变化的调度命令（） 运行揭示调度命令是指由调度所发布的涉及限速、行车方式发生变化和设备变化的调度命令（） 非预期阶段性限速作业时调度命令单由车站（）人员向司机递交 《铁路运输调度规则》规定：运行揭示调度命令是指由（ ）发布的涉及限速、行车方式变化和设备变化的调度命令 所有指挥列车运行的书面调度命令和电话调度命令只能由发布（） 根据新《调规》，发布行车调度命令时，涉及限速内容应单独下发限速命令（司机已有限速调度命令除外）（） 行车调度命令是指挥列车运行的 (运行揭示调度命令除外)和 ,只能由行车调度人员发布。( ) 限速调度命令是施工单位.行车单位限速执行的依据，所有施工限速都必须发布调度命令，严禁以施工计划.车机联控.无线电呼叫等替代调度命令（） 运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时时需列车调度员发布调度命令。 运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时时需列车调度员发布调度命令（） 运行揭示调度命令与实际限速、行车方式或设备不符时，列车调度员需发布调度命令（） 非预期阶段性限速作业，调度命令单由车站工作人员向司机递交。