《联合国国际货物多式联运公约》规定如果多式联运经营人对货物的灭失或损坏造成的损失负赔偿责任，其赔偿责任按灭失或损坏的货物的每包或其他货运单位计不得超过（）特别提款权，或按毛重每公斤计不得超过（）特别提款权，以较高者为准。

根据《联合国国际货物多式联运公约》的规定，下列有关多式联运经营人责任的哪一说法不正确？（　　） 下列说法不符合《联合国国际货物多式联运公约》中国际多式联运的定义的是：（）。 根据《国际货物多式联运公约》，多式联运经营人的赔偿责任限制实行 ( ) 根据《国际货物多式联运公约》，多式联运经营人承担责任的基础为( ) 通过了《联合国国际多式联运公约》（） 《联合国国际货物多式货运公约》中对诉讼时效的规定为两年，时效期间自多式联运经营人交付货物或部分交付货物之日的（）起算。 《联合国多式联运公约》的责任基础是（） 国际货物多式联运 根据《国际多式联运公约》的规定，有关国际多式联运的任何诉讼，如果收货人在多式联运经营人交付货物之日起（）内没有提起诉讼，则失去时效。 1980年5月在日内瓦召开的联合国国际多式联运公约会议上产生的《联合国国际多式联运公约》将在30个国家批准和加入（）个月后生效 简述国际货物多式联运经营人承押责任的方式。 简述国际货物多式联运经营人承押责任的方式 试述国际货物多式联运的优点及开展国际货物多式联运应具备的基本条件 试述国际货物多式联运的优点及开展国际货物多式联运应具备的基本条件 简述国际货物多式联运经营人承担责任的方式。 国际货物多式联运的优点包括（） 1980年5月由84个成员国参加的联合国贸易和发展会议全权代表大会上通过《联合国国际货物多式联运公约》，（）。 1980年5月在日内瓦召开的开的联合国多式联运公约会议上产生的《联合国国际多式联运公约》将在（）个国家批准和加入一年后生效。 多式联运经营人对多式联运货物的责任期间为（）。 甲多式联运经营人于A国接管货物，货物在B国从火车上转至轮船，该货物交付地在A国，则该多式联运合同为国内货物多式联运合同。