列车在区间被迫停车后在下列哪种情况下不准退行（）
A. 按自动闭塞法行车时（列车调度员或后方站车站值班员确知区间内列车，并准许时除外）
B. 无运转车长值乘的列车（已指派胜任人员并携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀时除外）
C. 在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时
D. 电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外）
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列车在区间被迫停车后在下列哪种情况下不准退行（）
A.按自动闭塞法行车时（列车调度员或后方站车站值班员确知区间内列车，并准许时除外） B.无运转车长值乘的列车（已指派胜任人员并携带列车无线调度通信设备、简易紧急制动阀时除外） C.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时 D.电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外）
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列车在区间被迫停车什么情况下不准退行？
答案
列车在区间被迫停车，（C）情况不准退行（）
A.在天气不良条件下 B.无运转车长值乘的列车 C.按自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确知区间内无列车.并准许时除外） D.电话中断后发车的列车
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列车在区间被迫停车，情况禁止退行（）
A.列车尾部尚未越过发车站最外方预告标，在未得到车站值班员（列车调度员）的同意之前。 B.如后方站向该区间办理出站调车作业时，在调车作业结束前 C.后续列车为旅客列车时 D.后续列车为军运列车时
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情况下列车不准退行（）
A.按自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外） B.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时 C.一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外） D.后方站为调度集中中心控制站
答案
下列哪种情况列车不准退行（）
A.按半自动闭塞法运行时 B.按自动闭塞法运行时（列车调度员或后方站车站值班员确认该列车至后方站间无列车，并准许时除外） C.在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下，难以辨认信号时 D.一切电话中断后发出的列车（持有附件3通知书1的列车除外）
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列车在区间被迫停车后退行的补充规定
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在暴风雨天气，难以辨认信号时，路用列车区间被迫停车后，不准退行，并禁止跟踪出站调车（）
答案
列车在区间被迫停车必须退行时，司机无须向列车调度员（后方站车站值班员）汇报，可根据当时天气、停车位置等情况自行退行（）
答案
列车在区间被迫停车必须退行时，在得到列车调度员（后方站车站值班员）准许退行的通知后即可退行（）
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在不得已情况下，列车必须在区间退行时，列车退行速度不得超过（）
列车在区间被迫停车后，根据下列规定防护（）
情况列车不准退行（）
动车组在区间被迫停车后须返回后方站时，列车退行速度不得超过25km/h（）
技规规定：下列情况列车不准退行（）
列车在区间被迫停车，对遗留车辆未采取防护、防溜措施时，不准分部运行（）
( )列车在区间被迫停车,对遗留车辆未采取防护、防溜措施时,不准分部运行。
动车组列车不得已情况下必须在区间退行时，列车退行速度是km/h（）
哪些情况列车不准退行？
遇情况，列车不准退行（）
动车组在区间被迫停车后须退行至后方站，退行时速度不应超过km/h（）
下列哪种情况列车可以退行（）
列车在区间发生火灾必须停车时，按照中“列车在区间被迫停车规定”办理。（）
列车乘务人员在车站停车或在区间被迫停车时，（）。
列车在区间被迫停车后，有副班司机（学习司机）的货物列车在区间被迫停车，尾部需要防护时，由（）负责
列车不准退行的情况是（）
在不得已的情况下，列车在区间必须退行时，其退行速度不得超过（）
特殊情况下作业，列车乘务人员在车站停车或区间被迫停车时，严禁从列车通过的邻线一侧下车进行任何检查作业
特殊情况下作业，列车乘务人员在车站停车或区间被迫停车时，严禁从列车通过的邻线一侧下车进行任何检查作业
列车因故在区间停车需要退行时，司机得到车站同意后方可退行（）
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