( ) 调车经过9号道岔侧向运行的最高牵引速度为35km／h。

9号道岔侧向允许通过最高速度km/h（） 9号的道岔侧向允许通过最高速度为（） 福州地铁2号线9号道岔侧向通过最高允许速度为（） 道岔侧向构造速度中7号道岔速度（），9号道岔构造速度（） 9号道岔侧向允许通过最高速度为km/h（） 9号道岔侧向构造速度（） 7号9号道岔侧向构造速度（） 9号道岔（曲线尖轨）侧向允许通过速度为35km/h（） 正线采用的9号道岔，均为双转辙机牵引。车场、基地采用7号道岔，禄口新城南基地试车线为60kg/m钢轨，与其接轨的道岔为60kg/m的9号道岔。9号道岔的侧向过岔速度为35km/h，7号道岔的侧向过岔速度为30km/h（） 遇下列情况，旅客列车才准许经过9号道岔侧向运行（） 9号道岔普通钢轨尖轨类型侧向过岔最高速度为（） 道岔侧向允许通过速度中7号道岔速度（），9号道岔允许通过速度（） 7号道岔侧向通过速度：25Km/h;9号道岔侧向通过速度Km/h（） 道岔侧向允许通过速度9号（曲线尖轨）侧向速度km/h（） 9号单开AT曲线型尖轨道岔道岔侧向允许通过最大速度为35km/h（） 调车作业经过道岔侧向运行的速度，由（ ）根据道岔具体条件规定，并纳入《站细》。 7号道岔侧向通过速度：20Km/h;9号道岔侧向通过速度：25Km/h（） 三号线7号道岔，9号道岔，12号道岔侧向构造速度分别（km/h）（） 9号道岔侧向允许速度为__km/h 9号道岔最大侧向通过速度为（）