DCU驱动滑动门的（）的装置（）

滑动门DCU故障无法判断门体开门位置，以下故障现象描述准确的是（） 滑动门上设置有锁紧装置，滑动门关闭后可防止外力作用将滑动门打开；滑动门的__装置在站台侧用钥匙开启，轨道侧直接转动把手开启 滑动门上设置有锁紧装置，滑动门关闭后可防止外力作用将滑动门打开；滑动门的手动解锁装置在站台侧用钥匙开启，轨道侧直接转动把手开启（） 滑动门顶箱内有哪些装置（） 站台门设备电机能驱动单扇重量以上的滑动门（） 滑动门关闭过程中如遇障碍物时会通过3次减速的检测功能，检测若有障碍物存在，DCU会发停止关门命令，滑动门常开（） 滑动门设置有下列几种安全装置（） 1号线站台门滑动门的驱动电机为直流无刷电机（ ）。 站台门设备滑动门有一个装置，在断电和紧急情况下，可以通过操作此装置，使滑动门打开（） 1号线滑动门包括滑动门门体、底部与门槛相接触的导靴、滑动门与传动装置相连接的挂接件、滑动门门锁、手动解锁机构等（ ）。 门锁能将滑动门当前的状态反馈至该单元的DCU，至少要能提供的状态包括（） 固定门放置在滑动门与滑动门之间、滑动门与端门之间，是车站与区间隧道隔离和密封的屏障。（ ） 如滑动门破裂，车站用封箱胶黏贴，将该滑动门（） 安全门滑动门滑块松动会使滑动门门体发生（） 滑动门应设置锁紧装置。滑动门自动开启时锁紧装置能自动释放，故障情况时可采用开门把手或钥匙手动释放锁紧装置（） 如发现滑动门遇到障碍物完全打开时，在释放障碍物，关闭滑动门后，应将该滑动门打到，约__后，再将该滑动门打回 站台门设备放置在滑动门与滑动门之间、滑动门与端门之间，是车站与区间隧道隔离和密封的屏障（） 滑动门（）应急门 滑动门的第（）道及第24道滑动门为不对称门（） 滑动门关闭过程中如遇障碍物时会通过3次减速的检测功能，检测是否有障碍物存在后，DCU会发停止命令，马上停止滑动门的运动状态（）