多选题

涂膜上产生橘皮的原因有()

A. 涂料粘度太高
B. 涂层太湿
C. 基材表面有杂质
D. 涂膜太厚或太薄

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多选题
涂膜上产生橘皮的原因有()
A.涂料粘度太高 B.涂层太湿 C.基材表面有杂质 D.涂膜太厚或太薄
答案
单选题
不属于涂膜上产生橘皮的原因有()
A.涂料黏度太高 B.涂层太湿 C.基材表面有杂质 D.涂膜太厚或者太薄
答案
多选题
()是涂膜上产生流挂的原因。
A.被涂物表面粗糙 B.涂层太湿 C.车间温度太低 D.基材表面有杂质
答案
多选题
涂膜产生针孔的原因有()。
A.底层被涂面太平滑 B.静置时间过长 C.静置时间过短 D.涂膜厚加热升温快 E.喷涂压缩空气过滤不良
答案
多选题
涂膜产生气泡的原因有()
A.溶剂挥发快 B.涂层烘干时加热过急 C.底材含有溶剂/水分/气体 D.涂料沉淀
答案
主观题
涂膜“失光”产生的原因有哪些?
答案
多选题
汽车面漆涂膜产生桔皮的原因有()。
A.稀释剂挥发过快 B.粘度大 C.涂料粘度过低 D.空气湿度大 E.涂膜厚度不足
答案
单选题
下列不是涂料表面涂膜干裂产生的原因有()
A.涂层过厚,未干透 B.涂膜硬度过高 C.受大风吹袭或有害气体侵蚀(二氧化碳 D.涂料搅拌不均匀
答案
多选题
()会导致涂膜上产生针孔
A.湿涂膜未充分闪干后就烘烤 B.玻璃钢基材表面有气孔 C.压缩空气管道内有水汽 D.基材上有油脂
答案
多选题
()是涂膜产生失光的原因。
A.在高温高湿的条件下喷涂 B.喷涂房内通风不良 C.面漆未完全干燥就抛光 D.喷涂房内湿度较低
答案
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