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由于腐蚀的影响,金属的()、疲劳极限都会逐渐降低
单选题
由于腐蚀的影响,金属的()、疲劳极限都会逐渐降低
A. 机械强度
B. 刚度
C. 塑性
D. 韧性
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单选题
由于腐蚀的影响,金属的()、疲劳极限都会逐渐降低
A.机械强度 B.刚度 C.塑性 D.韧性
答案
多选题
影响金属材料疲劳极限的因素有__()
A.成分 B.组织状态 C.强度 D.表面粗糙度 E.应力集中 F.刚度
答案
判断题
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答案
主观题
什么是金属材料的疲劳与疲劳极限?
答案
判断题
金属的疲劳极限会受到工作条件、表面状态等因素的影响()
答案
单选题
影响构件疲劳极限的因素有:()。
A.循环特性、应力幅、平均应力 B.持久极限、疲劳寿命、疲劳破坏 C.对称循环、非对称循环、脉动循环 D.构件外形、构件尺寸、表面质量
答案
单选题
金属材料的疲劳极限通常表示()。
A.材料抵抗塑性变形的能力 B.材料抵抗疲劳破坏的能力 C.材料抵抗弹性变形的能力 D.材料抵抗静力破坏的能力
答案
单选题
金属材料的疲劳极限用符号表示()
A.σs B.σb C.δs D.δ-1
答案
判断题
由于零件几何形状的变化、尺寸大小、加工质量及强化因素等的影响,使得零件的疲劳极限要小于材料试件的疲劳极限。
答案
判断题
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答案
热门试题
通常疲劳试验数据非常分散,说明影响疲劳极限的因素很多()
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钢材的疲劳极限与其抗拉强度有关,一般抗拉强度高,其疲劳极限也较高
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钢材疲劳极限的含义是()。
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钢材的疲劳极限与其( )有关。
钢材疲劳极限的含义是( )。
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旋转弯曲疲劳极限用符号()表示
铁道车辆用材SUS301L具有抗拉强度高;屈服极限高;疲劳极限高;耐腐蚀性好;()等特点。
铁道车辆用材SUS301L具有抗拉强度高;屈服极限高;疲劳极限高;耐腐蚀性好;()等特点
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