主观题

已知条件:矿批9000kg,负荷4.5,转换比0.85,煤量4.2t/h,料批6批/h,铁量5.6吨/批料。 求:[Si]由0.5升至0.7,煤量150kg/吨铁,现焦炭负荷是多少?

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已知条件:矿批9000kg,负荷4.5,转换比0.85,煤量4.2t/h,料批6批/h,铁量5.6吨/批料。 求:[Si]由0.5升至0.7,煤量150kg/吨铁,现焦炭负荷是多少?
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主观题
已知条件:焦批2000kg,负荷4.5,煤量4.2t/h,置换比0.85,料批6批/h,铁量5.6吨/批料。求:[si]由0.8降至0.6 ,煤量达到150kg/吨铁,焦炭负荷是多少?
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主观题
已知条件:矿批10000,负荷4.0,下料6批/小时,煤量5吨/小时,铁中含铁93%,铁回收率99.5%,置换比0.85,入炉矿综合品位55%,生铁[Si]由0.7%降至0.6%,求变动后吨铁煤量是多少kg?
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主观题
已知某高炉炉料结构中含烧结矿80%,炉渣碱度R=1.1,问需配加球团矿和生矿各百分之几?(免加熔剂)。已知矿批重9000kg/批,焦批重2200kg/批,喷煤6吨/小时,料速8批/小时。铁的分配率为99.5%,SiO2/Si=2.14。原料成分如下:生铁成分:Fe:95%,Si:0.6%。
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主观题
已知某高炉吨铁矿耗1.65t/t,矿批52吨,焦炭负荷5.0t/t,燃料比510kg/t,日产需要达到6000吨,试计算此高炉的8小时下料批数和焦炭批重、每天消耗煤量?
答案
主观题
620m3高炉焦批3850kg,焦丁批重200kg,矿批15000kg每小时喷煤8000kg,每小时跑6批料,求焦炭综合负荷。
答案
主观题
1050m3高炉焦批6900kg,焦丁批重400kg,矿批30000kg每小时喷煤18000kg,每小时跑8批料,求焦炭综合负荷。
答案
主观题
1050m3高炉焦批6900kg,焦丁批重400kg,矿批30000kg每小时喷煤18000kg,每小时跑8批料,求焦炭综合负荷
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主观题
已知烧结矿和块矿含铁分别为47.55%,45.50%,熟料率95%,焦批6.0t,负荷3.8,料速10批/h,喷吹煤粉12.5t/h,试计算焦比、煤比、燃料比和综合焦比?(置换比0.7,Fe元素进入生铁98.4%,生铁含Fe92%)
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主观题
已知烧结矿和块矿含铁分别为47.55%,45.50%,熟料率95%,焦批6.0t,负荷3.8,料速10批/h,喷吹煤粉12.5t/h,试计算焦比、煤比、燃料比和综合焦比?(置换比0.7,Fe元素进入生铁98.4%,生铁含Fe92%)
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420m3高炉焦批4100kg,焦丁批重100kg,矿批18000k,每小时喷煤10500kg,每小时跑6批料,求焦炭综合负荷 已知:某高炉矿种为:烧结矿7000kg/批,含Fe:50.8%,含S:0.028%,海南矿500kg/批,含Fe:54.8%,含S:0.148%,锰矿170kg/批,含Fe:12.0%,焦碳为2420kg/批,含S为0.74%,求硫负荷。() 已知烧结矿和块矿含铁分别为47.55%,45.50%,熟料率95%,焦批6.0t,负荷3.8,料速10批/h,喷吹煤粉12.5t/h,试计算焦比、煤比、燃料比和综合焦比?(置换比0.8,Fe元素进入成铁98.4%,生铁含Fe92%) 计算题:已知烧结矿和块矿含铁分别为47.55%,45.50%,熟料率95%,焦批6.0t,负荷3.8,料速10批/h,喷吹煤粉12.7t/h,试计算焦比、煤比、燃料比和综合焦比?(置换比0.7,Fe元素进入生铁98.4%,生铁含Fe92%) 某高炉冶炼周期为4h30min,早上8:00接通知,因喷煤问题请高炉下午15:00,煤比由原来120kg/t退至90kg/t,问工长应如何操作?(H=4.0,矿批重16t,煤比热滞后为2h,煤粉置换比0.75,矿耗1.6) 某高炉冶炼周期为4h30min,早上8:00接通知,因喷煤问题请高炉下午15:00,煤比由原来120kg/t退至90kg/t,问工长应如何操作?(H=4.0,矿批重16t,煤比热滞后为2h,煤粉置换比0.75,矿耗1.6) 焦比由450kg/t减少至390kg/t,煤比由80kg/t增至160kg/t,综合矿SiO28%,焦SiO27%,煤SiO210%,原炉渣碱度1.10,[Si]0.4%,e矿100综合矿出铁量60kg。问炉渣碱度变为多少?(焦、煤中忽略) 已知:某高炉矿种为:烧结矿7000kg/批,含Fe:50.8%,含S:0.028%,海南矿500kg/批,含Fe:54.8%,含S:0.148%,锰矿170kg/批,含Fe:12.0%,焦碳为2420kg/批,含S为0.74%,求硫负荷。(精确到小数点后1位) 已知某飞机最大结构限制起飞重量48000kg,最大结构限制着陆重量44000kg,最大无燃油重量36000kg,滑行用油 600kg,应急燃油900kg,备降燃油800kg,等待燃油1100kg,航程用油9000kg,则该飞机实际起飞重量为()。 已知某飞机最大结构限制起飞重量48000kg,最大结构限制着陆重量44000kg,最大无燃油重量36000kg,滑行用油600kg,应急燃油900kg,备降燃油800kg,等待燃油1100kg,航程用油9000kg,则该飞机实际起飞重量为() 已知某高炉焦比360kg/t,燃料比510kg/t,焦炭含硫0.65%,煤粉含硫0.50%,矿耗1.65t/t,其中烧结矿占80%,球团矿20%,烧结矿含硫0.015%,球团矿0.010%,高炉只使用这四种原燃料,试计算此高炉的硫负荷。 已知:某高炉矿种为:烧结矿7000kg/批,含Fe50.8%,含S0.028%,海南矿500kg/批,含Fe54.8%,含S0.148%,锰矿170kg/批,含Fe12.0%,焦批为2420kg/批,含S为0.74%,求硫负荷。(保留到小数点后两位) 根据下列信息,试确定飞机的最大起飞重量__:结构限制的最大起飞重量为43000kg,结构限制的最大着陆重量为35000kg,性能限制的最大着陆重量为33000kg,最大无燃油重量为31000kg,干使用重量为19000kg,起飞油量为12500kg,航程用油为9000kg,应急燃油为1000kg,备降燃油为500kg,等待燃油为400kg,业载为9000kg() 某高炉矿批重16t,干焦炭批重4t,小时料批6批,喷煤量8t/hr,TFe:56%,风温1000℃,[Si]:1.3%。 1)控制TFe:58%,风温1100℃,[Si]:0.6%,矿批重、小时料批、喷煤量不变,干焦炭批重应调整到多少? 2)控制TFe:54%,风温1050℃,[Si]:0.8%,矿批重、干焦炭批重、小时料批不变,小时喷煤量应调整到多少? 某高炉原负荷3.2t/t,为降焦比采取了5项技术措施(1)[Si]-0.2%;(2)风温+50℃;(3)煤比+20kg/t;(4)石灰石-50kg;(5)熟料比提高10%。问负荷能提高多少?已知条件:入炉品位54%,[Fe]94%,铁回收率98%。 按生铁[Si]±0.1%影响焦比5kg,每批料出铁量3600kg,当生铁[Si]由0.4%上升到0.6%时,焦批不变,矿批应调整多少?焦炭负荷H=3.0。 IPv4向IPv6转换时,可以采用() 已知高炉生产用料如下:烧结矿13200吨,球团矿9000吨,块矿1000吨,焦炭8000吨,请计算高炉的熟料比。 矿批重为14.0吨,理论批铁量为7.90吨,湿焦负荷为3.5吨/吨,焦碳水分为10%,喷煤8.0吨/小时,料速为每小时8批料,炉温为0.70%,若料速不变,炉温降至0.50%,焦量不变,每小时应喷煤多少?综合负荷应为多少? 满足以下转换条件时,系统可自动转CM/AM换驾驶模式
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