当地铁列车主电路中间回路电压波动时，可通过限制电压上升率（）

中间直流器由中间电压支撑电容，瞬时过电压限制电路和主接地保护电路组成（） HXD3C型机车主变流器中间回路电压大于等于3000V时，瞬时过电压保护环节动作（） 中间直流电路主要由中间电压支撑电容、瞬时过电压限制电路和主接地保护电路组成（） 是地铁列车牵引主电路中间连接回路的设备之一（） 地铁列车牵引控制单元可通过电压、电流及传感器检测到的信号来判断主电路重要设备的工作状态（） 地铁列车主电路主要保护类型有（） 瞬时过电压限制电路不属于中间直流电路。 HXD3C型电力机车在机车出现空转、滑行或者受电弓离线造成的网压中断等情况时，牵引变流器的中间回路上可能出现瞬时过电压，为了防止这种过电压对变流器造成损坏，在中间直流回路设有瞬时过电压限制电路，由IGBT和限流电阻组成，通过辅助变流器中间直流回路电压传感器的监测（） 交流机车中间直流回路设有瞬时过电压限制电路，是一种多次重复方式的保护方法（） 重庆B型地铁列车接地开关箱主回路额定电压为有（） 六号线地铁列车接地开关箱主回路额定电压为（） 不属于地铁列车主电路的保护设备（） 上海地铁A型SIEMENS列车主回路高速开关提供保护（） 当主变流器中间回路电压小于等于2000V时，中间回路低电压保护环节动作，输入回路中的工作接触器（ ）。 地铁列车主电路中，等设备需要强迫风冷（） 上海地铁A型Siemens列车主回路采用的功率模块有（） 重庆B型地铁列车扩展供电箱主回路额定电压为AC380（） 当中间回路电压大于等于V时，瞬时过电压保护环节动作（） 当地铁列车蓄电池电压显示为110V时，司机可进行正常启动作业（） 福州地铁接触网标准电压为;电压允许波动范围为（）