高铁变配电所中变压器采用的继电保护有：电流速断、“”、温度、过负荷（）

高铁变配电所中无功补偿柜采用的继电保护有：“”（） 配电变压器电流速断保护的动作时间为()。 变压器容量在()kVA以下的变压器、当过电流保护动作时间大于0.5s时,用户3~10kV配电变压器的继电保护,应装设电流速断保护。 变压器容量在（）kVA以下的变压器、当过电流保护动作时间大于0.5s时，用户3～10kV配电变压器的继电保护，应装设电流速断保护。 继电保护，应装设电流速断保护。304变压器容量在KVA以下的变压器、当过电流保护动作时间大于0.5s时，用户3~10kV配电变压器的（） 变压器容量在( )kva以下的变压器、当过电流保护动作时间大于0.5s时,用户3~10kv配电变压器的继电保护,应装设电流速断保护。 电流速断保护是10KV配电变压器的（） 电流速断保护是10kV配电变压器的（） 变压器保护中电流速断保护、零序电流为变压器的后备保护（） 变压器电流速断保护的优点有（）。 变压器保护中电流速断保护属于主要保护（） 变压器容量在KVA以下的变压器、当过电压保护动作时间大于0.5S时，用户3-10KV配电变压器的继电保护，应装设电流速断保护（） 变配电所的进线柜为何不设置电流速断保护？ 变配电所的进线柜为何不设置电流速断保护 3-10kV配电变压器的继电保护主要有过电流保护、电流速断保护。车间内装设的容量在（）及以上的油浸变压器应装设气体保护。 变配电所中电源采用的继电保护有：“”（） 变压器电流速断保护作为变压器的主保护，动作时间为（） 变压器电流速断保护的优点是( )。 电流速断保护不能保护变压器的所有故障。 电流速断保护不能保护变压器的所有故障（）