地铁2号线正线最大坡度为28.487‰，最小曲线半径278m，出入段/场线最大坡度均为34‰（）

5号线正线线路最大坡度为‰，最小曲线半径为350m（） 一号线正线线路最大坡度为25‰,正线最小曲线半径为200m（） 正线线路最大坡度为（），最小曲线半径为（）。 轨道交通1号线正线线路最大坡度为32‰，最小曲线半径为300m，其中，运营线最大坡度为30‰。 轨道交通1号线正线线路最大坡度为32‰，最小曲线半径为300m，其中，运营线最大坡度为30‰（） 宁高线正线最大坡度为28.16‰，区间为，最小曲线半径为500（） 4号线正线最小曲线半径为（） 辅助线路最大坡度为，正线最小曲线半径为 宁天城际正线线路最大坡度为‰，最小曲线半径为（） 二号线正线最小曲线半径为（） 宁天城际正线线路最大坡度为‰，最小曲线半径为m（） 正线最小曲线半径为，辅助线最小曲线半径为200m，车场线最小曲线半径为150（） 南宁轨道交通1号线正线及辅助线最大坡度为，最小曲线半径正线为330m，辅助线为200m（） 正线最小曲线半径为，辅助线最小曲线半径为200m，车场线最小曲线半径为150m（） 轨道交通一号线正线最小曲线半径为（） 一号线正线最小曲线半径为250m（） 乌鲁木齐地铁1号线的正线最大平面曲线半径为 ,最小平面曲线半径为 。 2号线及城郊线正线最小曲线半径分别为350m、344.4m（） 正线线路最小曲线半径为m，最大曲线半径为m（） 正线及辅助线的圆曲线最小长度怎样确定？地铁线路平面最小曲线半径如何确定？