目前,上海、深圳等地均在探索外卖行业的监管模式。比如,每月向社会公布各外卖送餐企业涉及交通违法总量及违法率,对于排名靠前的企业进行约谈。这无疑是个有益的开始。为外卖小哥降速,接下来需要更多主体的参与、更多措施的发力,从根本上改变外卖平台“唯快”背后的“唯利”逻辑。外卖平台是否可以设立更为人性的考核机制,让外卖小哥在送餐路上多一份从容;作为用户的我们是否可以多一些体谅和理解,让“送餐路上请安全第一”的“暖心备注”更多见。
这段文字意在强调:
A. 上海、深圳探索的外卖行业的监管模式是有益尝试
B. 要从根本上为“外卖”降速,必须改变唯利的逻辑
C. 为外卖降速,需要多主体参与共同发力、多措并举
D. 对于用户来说,需要对外卖小哥给予更多的体谅和理解
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