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封锁作业过程中临时下道后再次上道作业可不再组织“手比、眼看、口呼”

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封锁作业过程中临时下道后再次上道作业可不再组织“手比、眼看、口呼”
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封锁作业过程中临时下道后上线作业可不再组织“手比、眼看、口呼”
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列车间隔作业过程中下道避车后,再次上道不执行“手比、眼看、口呼”()
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判断题
作业人员上道作业或横越线路,必须严格“上道请示,下道确认”制度,执行“手比、眼看、口呼”的规定()
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同一降雨过程中,当降雨量再次达到封锁警戒时,应重新封锁区间,可不再组织进行防洪封锁检查(西铁工函〔2019〕163号第61条)()
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线路上设置防护信号时,现场作业人员在防护区域内上道作业可不执行“手比、眼看、口呼”()
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判断题
段规定多人在线路封锁上道作业时,应在作业负责人确认线路的封锁情况下,由工地防护员执行“手比、眼看、口呼”制度,其余作业人员回呼后,方可上线作业()
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判断题
作业负责人接到现场防护员可以上道通知,执行“手比、眼看、口呼”制度,确认无车后,方可组织作业人员上道()
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判断题
作业人员临时下车、上道作业需要√邻线限速时,如线路允许速度低于需要的限速值时,可不发布限速调度命令()
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多选题
大型封锁或慢行的施工,要,保证作业人员及时下道()
A.制定专门的防护措施 B.施工人员密集时,要拉绳防护 C.严禁跨线避车 D.必要时增加广播提示
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本线封锁时,本线可不下道,但本线必须停止作业() 本线封锁邻线()时,作业人员本线可不下道避车 施工过程中,不能随时下道避让列车的施工属于封锁线路施工。( ) 《技规》第51条作业人员临时下车、上道作业需要对邻线限速时,如线路允许速度低于需要的限速值时,可不发布限速调度命令() 天窗点外作业过程中,作业人员在接到下道通知时,要及时下道列队避车,为节省作业时间,没有必要拉设警戒绳() 本线封锁,邻线速度时,本线可不下道但必须停止作业。() 本线不封锁时,时,来车可不下道,但本线必须停止作业() 巡道、巡守(含雨中巡查人员)等单、双岗人员巡检作业时必须走路肩。上道检查或作业时,必须通过无线列调确认列车运行情况,执行“手比、眼看、口呼”,且精力要集中,勤回头瞭望,及时下道避车() 上道作业过程中,防护人员可以参与传递工具等作业内容() 设备安装过程中,临时上井架进行高空作业,工具可不拴系保险绳() 本线不封锁时()邻线来车可不下道,但本线必须停止作业 本线封锁时(),邻线来车本线可不下道,但本线必须停止作业 现场防护员必须使用号角或口笛提醒作业人员及时下道避车,待作业人员全部下道完毕后方可停止提醒。现场防护员在列车通过作业人员工作地点前,必须监视作业人员所处位置,防止其再次上道() 作业人员避车规定:本线封锁时,临线Vmax≤_时,本线可不下道 上道和横越线路时必须执行“”和“手比、眼看、口呼”作业规定() 下列作业项目中可不办理临时封锁手续、设置停车手信号的是() 正线作业人员,本线封锁,邻线(线间距小于6.5米)来车时,本线可不下道,但必须停止作业() 在作业过程中,遇到紧急情况可不办理停电手续作业。 在作业过程中,遇到紧急情况可不办理停电手续作业() 上道作业过程中除作业负责人外,其他作业人员不得携带个人手机上岗()
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