单选题

在反向功率控制中,功率控制比特是在哪个信道中被发送给手机()

A. Total-
B. Rx-power
C. pilotpower
D. power
E. traffipower

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单选题
在反向功率控制中,功率控制比特是在哪个信道中被发送给手机()
A.Total- B.Rx-power C.pilotpower D.power E.traffipower
答案
判断题
DO前向MAC信道中,反向激活信道和反向功率控制信道、DRC锁定信道之间是时分复用。()
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对前向的业务信道插入功率控制比特会:()
A.A.提高话音激活因子(VoiceActivity) B.B.降低话音激活因子(VoiceActivity) C.C.提高误码率 D.D.增加话音的时延
答案
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对前向的业务信道插入功率控制比特会:()
A.提高话音激活因子(VoiceActivity) B.降低话音激活因子(VoiceActivity) C.提高误码率 D.增加话音的时延
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多选题
ATS控制中用于站台轨相关的控制发送给,而用于列车相关的控制发送给()
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答案
单选题
反向速率指示信道和导频信道时分复用,仍然称为导频信道,发送时,反向速率指示信道的功率()导频信道的功率。
A.大于 B.小于 C.等于 D.不确定
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主观题
ATS控制中用于站台轨相关的控制发送给,而用于列车相关的控制发送给WCU_TTS
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单选题
以下哪个信道不采用功率控制()
A.PBCH B.PDCCH C.PCFICH D.PDSCH
答案
单选题
紧急停车指示将被发送给ZC,ZC停止发送给CBTC列车,CBTC列车不能移动()
A.联锁 B.MAL C.ATS D.FTM
答案
判断题
ATS控制中用于站台轨相关的控制发送给WCU_TTS,而用于列车相关的控制发送给WCU_ATP()
答案
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