航行中避让时,至少距他船__海里时应使用手操舵（）

客船装有侧推器提高操纵性能，当高速航行中仅凭操舵难以避开他船是应迅速使用侧推器协助转向（） 在使用自动舵时，下列哪些情况应转成人工操舵？（）①、避让时；②、雾航时；③、大风浪航行时；④、狭水道航行时；⑤、进出港时 负责航行值班的驾驶员应对有关的设备进行定期检查_。①应确工作，经常检查水手操舵的正确性，每班应检查自动舵运转情况并核对上下罗经一次;②使用自动舵时，每班至少试验手操舵一次;③使用手操舵时，每班应至少试验自动舵一次;④每班应检查一次自动舵与手操舵的转换操作（） 使用自动舵航行时，在（）情况下，必须将自动操舵换成人工操舵。Ⅰ避让和雾航Ⅱ备车后或进出港时Ⅲ大风浪中航行时Ⅳ狭水道航行时Ⅴ航行于渔区、礁区等复杂海区时 某公司有两艘船舶：A船定额吨位1万吨，B船定额吨位2万吨。该月A船航行25天，航行5000海里；B船航行20天，航行6000海里。则两船的平均航行速度是（）海里/天 在使用自动舵时，下列情况中哪些应转换成人工操舵？（）①、在避让时和雾航时；②、大风浪航行时；③、狭水道航行时；④、航行于渔区，礁区等复杂海区时 某船航行至渤海距岸130mile，该船至少具备：（） 航行中，对驶相遇的两机动船，让路船负主动避让的责任，被让路船应（） 船舶狭水道航行，沿岸有系泊他船时，应__航行以（） 负责航行值班的驾驶员在正常航行中应：（）Ⅰ、保持正规了望；Ⅱ、及早发现来船；Ⅲ、及早判断是否存在碰撞危险；Ⅳ、对构成碰撞危险的他船及早采取大幅度的避让行动，宽裕地让清他船 航行中使用自动操舵方式操舵时，（）应进行一次自动操舵与随动操舵的转换，以查看转换是否正常。 负责航行值班的驾驶员在正常航行中应_。①保持正规瞭望;②及早判断是否存在碰撞危险;④对构成碰撞危险的他船及早采取大幅度的避让行动，宽裕地让清他船（） 根据有关使用自动舵的规定，下列哪些情况下应使用手操舵（）。Ⅰ．船舶在能见度不良时；Ⅱ．船舶大角度改向时；Ⅲ．船舶进入狭水道时；Ⅳ．进行避让时。 机动船在航行中见到人力船、帆船发出不能按机动船的要求避让的信号时，应当：（） 机动船在航行中见到人力船、帆船发出不能按机动船的要求避让的信号时，应当（） 下列哪些情况不得使用自动舵（）。Ⅰ．避让及其前后；Ⅱ．船舶改向时；Ⅲ．他船追越且距本船较近时；Ⅳ．气象恶劣，航向难于把定时。 航行中，机动船看见人力船确实不能按照自己的要求避让时，应当立即采取：（） 航行中，机动船看见人力船确实不能按照自己的要求避让时，应当立即采取（） 两船相遇，采用转向避让的要点是（）。①有足够的安全水域；②避让一船不会与另一船造成紧迫局面；③两船相距较近应一次性操舵完成 航行中，机动船与在航施工的工程船相遇，存在碰撞危险时的避让行动应是（）