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船舶以极近距离驶过系泊船时,为减轻对系泊船的不利影响,下列说法不正确的是:()
单选题
船舶以极近距离驶过系泊船时,为减轻对系泊船的不利影响,下列说法不正确的是:()
A. 应加车快速通过
B. 宜减速行驶
C. 应尽量加大横距
D. 浅水时应尤其注意兴波的不利影响
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船舶以极近距离驶过系泊船时,为减轻对系泊船的不利影响,下列说法正确的是:()
A.应加车快速通过 B.宜减速行驶 C.尽量减小横距 D.应尽量保持与系泊船首向平行的航向
答案
单选题
船舶以极近距离驶过系泊船时,为减轻对系泊船的不利影响,下列说法不正确的是:()
A.应加车快速通过 B.宜减速行驶 C.应尽量加大横距 D.浅水时应尤其注意兴波的不利影响
答案
单选题
船舶以极近距离驶过系泊船时,受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用,系泊船会产生①纵荡;②横嵩;③垂荡()
A.① B.①②③ C.①③ D.②③
答案
单选题
船舶以极近距离驶过系泊船时,受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用,系泊船会产生:Ⅰ、纵荡 Ⅱ、横荡 Ⅲ、垂荡()
A.Ⅰ B.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ C.Ⅰ、Ⅲ D.Ⅱ、Ⅲ
答案
单选题
船舶以极近距离驶过系泊船时,受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用,系泊船会产生__。①首摇;②橫摇;③纵摇()
A.①②③ B.①② C.①③ D.②③
答案
单选题
船舶以极近距离驶过系泊船时,受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用,系泊船会产生:Ⅰ、首摇 Ⅱ、横摇 Ⅲ、纵摇()
A.Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ B.Ⅰ、Ⅱ C.Ⅰ、Ⅲ D.Ⅱ、Ⅲ
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主观题
船舶以极近距离驶过系泊船时,受驶过船的兴波作用以及发散波披岸壁反射后对船体的作用,系泊船会发生首摇、纵荡、垂荡、横荡等运动,对系泊船安全威胁最大的是()
答案
单选题
船舶以极近距离驶过系泊船时,受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用,系泊船会产生①首摇、纵荡;②横摇、垂荡;③横荡、纵摇()
A.①③ B.②③ C.①② D.①②③
答案
单选题
船舶以极近距离驶过系泊船时,受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用,系泊船会产生:()Ⅰ、首摇、横摇Ⅱ、横荡、垂荡Ⅲ、纵荡、纵摇
A.Ⅰ B.Ⅰ.Ⅱ C.Ⅰ.Ⅲ D.Ⅰ.Ⅱ.Ⅲ
答案
单选题
船舶以极近距离驶过系泊船时,受驶过船的兴波作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用,系泊船会产生。①首摇,纵荡;②横摇,垂荡;③横荡,纵摇()
A.①②③ B.②③ C.①③ D.①②
答案
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船以极近距离驶过系泊船时,受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用,系泊操船会产生()
船舶以极近距离驶过系泊船时,系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用,会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡,关于这种影响,下列说法正确的是:()
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系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸璧反射后对船体的作用;会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡其中幅度较大且对船舶影响最大的是()
系泊船受驶过船的作用以及发散波被岸壁反射后对船体的作用,会产生首摇、横摇、纵摇、纵荡、横荡、垂荡,其中幅度较大且对船舶影响最大的是:()
作为系泊船,为防止出现浪损,应:()Ⅰ加强值班Ⅱ放松系缆,使船离开码头一定距离Ⅲ收起舷梯Ⅳ加抛外档短链锚以增加系泊的稳定度
为防止出现浪损,船舶驶经系泊船附近时应: ①提前减速;②保持低速行驶;③减小兴波; ④保持足够的横距。
为防止出现浪损,船舶驶经系泊船附近时应:Ⅰ提前减速 Ⅱ保持低速行驶 Ⅲ减小兴波 Ⅳ保持足够的横距()
作为系泊船,为防止出现浪损,应:Ⅰ加强值班Ⅱ收起舷梯Ⅲ收紧系缆,备好碰垫Ⅳ加抛外档短链锚以增加系泊的稳定度()
为防止出现浪损,船舶驶经系泊船附近时应:Ⅰ为减少通过时间,需加速Ⅱ保持低速行驶Ⅲ减小兴波Ⅳ保持足够的横距()
手持火焰信号主要在夜间使用,其燃烧时便于()发现海上求生人员。①过往飞机;②搜救船舶;③搜救飞机;④较近距离驶过的船舶;⑤较远距离驶过的船舶
手持火焰信号主要在夜间使用,其燃烧时便于_____发现海上求生人员。①过往飞机;②搜救船舶;③搜救飞机;④较近距离驶过的船舶;⑤较远距离驶过的船舶
民J面临极近距离威胁时应()
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