判断题

空载线路合闸过电压根本原因在于断路器触头两不同电位合闸( )

查看答案
该试题由用户355****13提供 查看答案人数:34257 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户355****13提供 查看答案人数:34258 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
避雷器接于主断路器主触头( ),主要用于防止操作过电压和防护雷击过电压。 操作过电压包括空载线路的分闸过电压、空载线路的合闸过电压、切除空载变压器过电压、电弧接地过电压。() 空载线路合闸过电压:包括正常空载线路合闸过电压和三相重合阐过电压 空载线路合闸过电压:包括正常空载线路合闸过电压和三相重合阐过电压() 如果采用现代氧化铸避雷器抑制合闸空载线路过电压,可不必再在断路器中安装合闸电阻。 如果采用现代氧化铸避雷器抑制合闸空载线路过电压,可不必再在断路器中安装合闸电阻() 产生空载线路分闸过电压的主要原因是断路器截流现象。 产生空载线路分闸过电压的主要原因是断路器截流现象() 为了限制操作过电压,可以在断路器触头间加装( )。 切空载线路引起过电压受断路器灭弧性能的影响。 切除空载线路和切除空载变压器为什么会产生过电压?断路器中电弧的重燃对两种过电压有什么影响? 断路器切空载长线时,易产生()过电压 电磁式电压互感器烧毁的根本原因是过电压,而过电压又往往起因于过流() 为了降低触头之间恢复电压速度和防止出现振荡过电压,有时在断路器触头间加装 为了降低触头之间恢复电压速度和防止出现振荡过电压,有时在断路器触头间加装()。 SS4型电力机车避雷器F接于主断路器主触头(),主要用于防止操作过电压和防护雷击过电压。 断路器切空载长线时,易产生过电压() 为了降低触头之间恢复电压速度和防止出现振荡过电压,有时需在断路器触头间加装() 断路器断口间为了限制切除空载线路产生过电压一般采取() 15SS4型电力机车避雷器F接于主断路器主触头,主要用于防止操作过电压和防护雷击过电压()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位