大于10mm的路面局部下沉为沉陷，深度在10-25mm之间的为轻度，深度大于25mm的为重度（）

日检检查，踏面擦伤及局部凹下深度≤1mm,剥离长度一处≤20mm,剥离二处每处≤10mm,踏面擦伤长度一处≤40mm或二处且任何一处≤10mm时，沟状磨耗深度≤3mm（） 10mm宽的隔爆面直径不大于1mm，深度不大于2mm的砂眼超过2个属于失爆。 10mm宽的隔爆面上直径不大于1mm深度不大于2mm的砂眼超过2个属于失爆。 隔爆面上对局部出现的直径不大于2mm，深度不大于 1mm 的砂眼，在10mm宽的隔爆面上，每1cm2不得超过2个。（） 允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面有长度大于50mm且深度大于10mm的掉块判为（） 道轨轨距误差不大于10mm，不小于5mm，轨道间隙不超过10mm，内错差不大于5mm（） 采用轮缘高度为25mm的磨耗型踏面时，踏面磨耗深度不大于10mm（） 允许速度不大于160km／h区段钢轨顶面上有长度大于mm且深度大于10mm的掉块，属于钢轨折断（） 构架式转向架轴箱体裂纹深度大于mm,长度大于10mm时更换。轴箱导框槽一侧磨耗大于2mm时，堆焊后磨平（） CRH1A-A型动车组检查门扇玻璃无裂纹，门扇玻璃划痕长度大于100mm或有8个以上长度大于10mm，且深度大于mm时更换（） CRH1A-A型动车组检查门扇玻璃无裂纹，门扇玻璃划痕长度大于mm或有8个以上长度大于10mm，且深度大于1mm时更换（） 转K4型侧架立柱磨耗板深度不大于（原型10mm）（） 导叶不得有裂纹，冲蚀深度不得超过4mm，导叶叶尖长度被冲蚀磨损不得大于10mm（） CRH1A-A型动车组检查门扇玻璃无裂纹，门扇玻璃划痕长度大于100mm或有个以上长度大于10mm，且深度大于1mm时更换（） 胎儿侧脑室径大于10mm，小于15mm为 车轮轮缘内侧缺损长度不得大于30mm，宽度不得大于10mm（） 允许速度不大于160km/h区段钢轨顶面上有长度大于50mm，且深度大于10mm的掉块时，应判为（） 组装后旁承磨耗板不得松动，测量磨耗板上平面平面度不大于mm，用厚0.5mm宽10mm的塞尺检查旁承磨耗板与顶板间的周向局部间隙，插入深度不得大于30mm（） 已知板坯尺寸为150mm×1000mm×1800mm，经轧制成16mm×1025mm钢板，求轧后钢板的长度是多少？绝对压下量和宽展量各是多少？ 板坯的尺寸为150mm×1000mm×1800mm，轧制后成为16mm×1025mm钢板，计算轧制后钢板的长度是多少？绝对压下量及宽展各是多少？