对于斜井串车提升，为什么要考虑容器的自然加减速度？其要求是什么？

斜井提升容器升降人员时的加速度和减速度不得超过（） 斜井提升容器的最大速度和最大加、减速度应符合哪些要求？ 斜井串车提升，在上下电车场摘挂钩频繁，故提升信号要准确无误。 斜井提升系统分为斜井串车提升、（）。 斜井提升容器升降人员时的速度、加速度和减速度各是如何规定的？ 斜井提升容器升降人员时的速度、加速度和减速度各是如何规定的 斜井提升系统分为斜井串车提升、斜井箕斗提升和（）三类 斜井提升，提升加速度和减速度不得超过（） 斜井串车提升信号的特殊要求是什么？ 关于斜井提升容器的最大速度和最大加、减速度的要求，以下说法错误的是（）。 斜井串车提升时，宜采用（） 倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守什么规定？ 斜井提升容器,升降人员时的加速度和减速度,不得超过0.75 m/s2。 斜井串车提升中提升重串车和下放空串车同时进行的是（） 斜井平车场车场双钩串车提升的速度图中，初加速度、初速度、主加速度、主速度、主减速度、摘挂钩、换向等时间是如何确定的？ 斜井甩车场单钩串车提升的速度图中，初加速度、初速度、主加速度、主速度、主减速度、摘挂钩、换向等时间是如何确定的？ 斜井甩车场单钩串车提升的速度图中，初加速度、初速度、主加速度、主速度、主减速度、摘挂钩、换向等时间是如何确定的 斜井平车场车场双钩串车提升的速度图中，初加速度、初速度、主加速度、主速度、主减速度、摘挂钩、换向等时间是如何确定的 斜井串车提升时（）加装保险绳 提升过程中为什么要避免过大的加速度和减速度？