为满足司机室舒适度要求，司机室（）空调装置和暖风机，实现司机室的制冷功能和制热功能，从而保证司机室的环境

司机室空调系统由一台分体式空调机组和2台暖风机组成，室内新风由司机室空调机组通过独立风道供给。 检查司机室前舱，头罩开闭控制机构、冷风机、刮雨器驱动装置、司机室空调室机、车内压力释放阀等外观安装状态良好，暖风机回风滤网无脏堵，舱内无漏气和漏水（） 250公里统型动车组客室采暖全部由集成与客室空调机组内的电加热器实现；司机室内采暖由客室空调机组和暖风机组成。 250公里统型动车组客室采暖全部由集成与客室空调机组内的电加热器实现；司机室内采暖由客室空调机组和暖风机组成（） 司机室空调装置送风机由（）供电。 CRH380A统型动车组在司机操纵台面左侧设有和，可以根据要求对空调装置及暖风机进行控制 舒适空调是以温度为主要控制对象——满足人的舒适度要求（） 结合以上材料和课程所学，该研究无法得出的结论是: 乘坐女司机的车会比乘坐男司机的车舒适度更高 乘坐男司机的车会比乘坐女司机的车舒适度更高 乘坐车技较好的司机的车比车技较差的司机的车，舒适度会更高 乘坐车技较差的司机的车比车技较好的司机的车，舒适度会更高 司机室不单独设空调机组，冷风由（ ）经司机室顶送风装置送入司机室。 圈舍消毒完毕后，开启猪舍风扇和暖风机，使猪舍干燥。 上海地铁车辆司机室空调装置由通风机（）等组成 司机室暖风机以强暖模式运行时，输出功率为2000W，当罩板表面任意点的最高温度超过90℃. 司机室暖风机以强暖模式运行时，输出功率为2000W，当罩板表面任意点的最高温度超过90℃（） 司机室通风机安装在司机室（） 上海地铁车辆司机室送风是通过司机室天花板上的加热通风机从客室空调装置副风道中引入的. 司机室空调系统中，当司机室温度超过设定温度（）时，空调冷凝风机开始工作 行政办公室的舒适度，说法不正确的是（） 司机室空调装置加热器由（）供电 司机室空调风门传动装置单元包括（） 司机室空调系统包括：司机室通风单元（包括送风道、送风装置）、足部加热器等（）