装载木材安插支柱的对数，2.5m至不足5m时为（）

反向曲线夹直线长度不足25m时，正线应不短于m（） 带传动的带轮线速度v＞5m/s时应进行静平衡，v＞25m/s时应进行动平衡。 带传动的带轮线速度v＞5m/s时应进行静平衡，v＞25m/s时应进行动平衡（） 带传动的带轮线速度v>5m/s时应进行静平衡，v>25m/s对应进行动平衡（） 带传动的带轮线传动速度v＞5m/s时应进行静平衡，v＞25m/s时应进行动平衡（） 长度不足2.5m的木材顺装时，每垛内插对支柱（） 型钢及管材的装载高度超出侧墙时，安插支柱高度在超过1m时，捆1道腰线。必须封顶（） 某水工建筑物基础埋深为5m，场地土层波速值为0～5m：黏土，=200m／s；5～15m：砂土=350m/s；15～25m：砾石土=450m/s；该场地土的平均剪切波速为（）。 检查抹灰墙群（），拉5m线检查，不足5m的拉通线检查。 某水工建筑物基础埋深为5m，场地土层波速值为：0～5m，黏土，Vs1=200m／s；5～15m，砂土，Vs2=350m/s；15～25m，砾石土，Vs3450m/s。该场地土的平均剪切波速为（）。 列车运行中瞭望距离不足5m时，司机应（）。 装载木材时，紧靠支柱（）的原木不得超出支柱 地形图测绘时，如果要求基本等高距为5m，则内插描绘等高线可以是10m、15m、20m、25m等，也可以是17m、22m、27m等。() 《地面气象观测业务技术规定实用手册》中指出，障碍物测量时25m×35m观测场中心以原来25m×25m形状时的中心为准（） 强-5M外挂点增加至（）个 桥涵下净空高度不足5m时，如何保护铁路桥涵 型钢及管材的装载高度超出侧（板）时，每垛货物至少安插两对支柱。超出高度在1m及以内时，捆1道腰线（） 型钢及管材的装载高度超出侧墙（）时，每垛货物至少安插（）支柱 从船上跳水时，高度不能高于5m，但也不能低于5m。（） 某一有压闸基渗流，其闸基土体的渗透系数为10～2cm/s、有效渗透深度为5m、渗径总长度为25m、当上下游水头差为5m时，按直线比例法计算单宽渗流量约为（）m3/s.m。