施工升降机导轨架标准节导轨面>()时，应判为不合格。

施工升降机的导轨架标准节立管变形造成立管圆度公差值超过立管原半径的（）时，应及时报废 《施工升降机》(GB/T 10054—2005)规定,SCD型施工升降机标准节拼接时,相邻标准节的立柱结合面对接应平直,相互错位形成的阶差应限制在:吊笼导轨不大于1.8mm;对重导轨不大于( )mm。 施工现场施工升降机导轨架常见有（）等安全隐患。 施工现场施工升降机导轨架常见有（）等安全隐患 检测人员在测量施工升降机导轨架标准节时，发现其立管变形，当变形造成立管圆度公差值超过原立管半径的（）时，该项检测结论为“不合格” 拆卸附墙架时，施工升降机导轨架的（）应始终满足使用说明书的要求 在施工升降机加高导轨架时,可以一次将所有导轨架全部加上,然后再进行附墙连接（） 施工升降机导轨架安装时，其垂直度允许偏差为其高度的（）。 水平臂变幅塔机小车导轨面锈蚀与磨损>()时，应判为不合格。 施工升降机导轨架随着标准节接高的同时，必须按说明书规定进行附墙连接，导轨架顶部的自由端高度不得超过说明书规定。() 施工升降机专用开关箱应设置在导轨架附近的位置（） 《施工升降机》(GB/T 10054—2005)规定,制造商应对施工升降机主要结构件的腐蚀.磨损极限做出规定,对于标准节立管应明确其腐蚀和磨损程度与导轨架( ).导轨架全高减少量的对应关系。 施工升降机标准节拼装时，相邻标准节的立柱结合面对接应平直，相互错位形成的阶差应限制在：①吊笼导轨不大于多少，②对重导轨不大于多少（） 施工升降机在拆卸附墙架时，导轨架的自由端高度应满足使用说明书要求（） 不带对重的施工升降机导轨架顶部管口呆装橡胶防雨盖。 施工升降机侧滚轮与导轨架立柱管之间的间隙为（）mm 下列关于施工升降机导轨架安装垂直度偏差说法正确的是（） 当出现（）情况之一时，施工升降机整机应判为不合格。 施工升降机通过()将导轨架和建筑物或其他固定结构相连接，并为导轨架提供侧向支撑。 《施工升降机安全规程》(GB 10055—2007)规定,对重导轨可以是导轨架的一部份,( )不能用作对重导轨。