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航空器活动区内发生交通事故,影响航空器运行需移动肇事车辆的,应做到:()
多选题
航空器活动区内发生交通事故,影响航空器运行需移动肇事车辆的,应做到:()
A. 须在地面划定车辆四轮位置
B. 采集影像资料或情景照片
C. 不能移动车辆,等待交通事故处置人员到场处理
D. 直接离驶现场
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航空器活动区内发生交通事故,影响航空器运行需移动肇事车辆的,应做到:()
A.须在地面划定车辆四轮位置 B.采集影像资料或情景照片 C.不能移动车辆,等待交通事故处置人员到场处理 D.直接离驶现场
答案
判断题
车辆在航空器活动区通行时发生交通事故的,除非航空器的移动受阻,否则所有涉及人员均应留在现场,肇事车辆也应保持事发后的状态,直至处理人员达到现场为止。
答案
单选题
民用航空器事故征候是指在航空器运行阶段或在机场活动区内发生的与航空器有关的,不构成事故但影响或可能影响安全的事件,其分为()
A.运输航空严重事故征候.运输航空一般事故征候 .通用航空事故征候。 B.运输航空严重事故征候.运输航空一般事故征候 .通用航空事故征候和航空器地面事故征候。 C.运输航空严重事故征候.运输航空一般事故征候 .航空器地面事故征候。 D.运输航空严重事故征候.运输航空一般事故征候
答案
单选题
车辆在黄花机场航空器活动区通行时发生交通事故,驾驶员必须立即通知().
A.所属部门 B.机场公安局 C.飞行区管理部 D.机场运行控制中心指挥室
答案
单选题
航空事故是指在航空器运行阶段或者在机场活动区内发生的与航空器有关的事件。以下不属于事故的是()
A.由于偷乘航空器藏匿在供旅客和机组使用区域外造成的人员伤亡 B.人员死亡或者重伤 C.航空器报废或者严重损坏 D.航空器失踪或者处于无法接近的地方
答案
判断题
民用航空器事故征候在航空器运行阶段或在机场活动区内发生的与航空器有关的,未构成事故但影响或可能影响安全的事件,分为运输航空严重事故征候、运输航空一般事故征候、运输航空地面事故征候和通用航空事故征候()
答案
判断题
人员、车辆在航空器活动区内必须避让航空器()
答案
单选题
机动车驾驶员在航空器活动区有造成交通事故致人轻伤以上或财产损失5000元以上、与航空器抢行造成航空器刹车、酒后驾驶车辆等情形的,记()分
A.6 B.9 C.12 D.4
答案
判断题
人员、车辆在航空器活动区内视情况避让航空器()
答案
判断题
航空器移动不受影响时,交通事故所有涉及人员均应留在现场,肇事车辆也应保持事发后的状态,直至处理人员达到现场为止()
答案
热门试题
民用航空器事故征候是指航空器飞行实施过程中发生的未构成飞行事故或航空地面事故但与航空器运行有关,影响或者可能影响飞行安全的事件()
事件信息,是指在民用航空器运行阶段或者机场活动区内发生航空器损伤、人员伤亡或者其他影响飞行安全的情况。主要包括()
在航空器活动区内应当遵守《民用机场航空器活动区道路交通管理规定》的共包括()
遇有航空器被拖行时,在移动的航空器前200米内穿行或50米内尾随,对航空器运行造成影响扣分()
车辆在航空器活动区通行时发生交通事故的,由民用机场公安机关参照的有关规定处理()
航空器活动区内的()应当按照交通标志、标线通行。
航空器活动区内的()应当按照交通标志、标线通行
空中交通管制服务的任务是防止航空器与航空器相撞及在机动区内航空器与()相撞,维护和加快空中交通的有序流动。
空中交通管制服务的目的是防止航空器与航空器相撞以及在机动区内航空器与相撞,维护和加快空中交通的有序流动()
民用航空安全信息管理规定所称事故是指在航空器运行阶段或在机场活动区内发生的与航空器有关的下列事件.下列选项不正确的是()
民用航空安全信息管理规定所称事故是指在航空器运行阶段或在机场活动区内发生的与航空器有关的下列事件:下列选项不正确的是:(456)()
车辆在航空器活动区通行时发生交通事故的,所有涉及人员均应留在现场,肇事车辆也应保持事发后的状态,直至处理人员达到现场为止()
在航空器活动区和维修区内的一切人员、车辆必须避让航空器()
航空器发生非正常移动()
《民用航空安全信息管理规定》规定,事件信息是指在民用航空器运行阶段或者机场活动区内发生航空器损伤、人员伤亡或者其他影响飞行安全的情况。()
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航空器在地面移动,拖拽(顶推)航空器速度不得超过()公里/小时。航空器只要发生移动,都必须打开航行灯和防撞灯
航空器活动区内的车辆、人员应当按照交通标志、标线通行。()
航空器活动区内的车辆、人员应当按照交通标志、标线通行()
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