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因为云中气温和空气密度分布不均匀,而且在接近云的上限附近,由于云滴蒸发、夜间辐射冷却,使垂直温度梯度局部增大而促使湍流发展;尤其在积状云中,常存在对流发展最有利的不稳定层结。所以在云中出现颠簸的频率较高()
判断题
因为云中气温和空气密度分布不均匀,而且在接近云的上限附近,由于云滴蒸发、夜间辐射冷却,使垂直温度梯度局部增大而促使湍流发展;尤其在积状云中,常存在对流发展最有利的不稳定层结。所以在云中出现颠簸的频率较高()
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因为云中气温和空气密度分布不均匀,而且在接近云的上限附近,由于云滴蒸发、夜间辐射冷却,使垂直温度梯度局部增大而促使湍流发展;尤其在积状云中,常存在对流发展最有利的不稳定层结。所以在云中出现颠簸的频率较高()
答案
判断题
影响飞机颠簸强度的因子之一:湍流强度及其不均匀性。湍流强度取决于垂直阵性气流和空气密度。垂直阵性气流和空气密度越大,颠簸越强()
答案
单选题
云中出现颠簸的频率较高,是因为云中分布不均匀()
A.气温和湿度 B.水汽和云滴粒子 C.湿度和空气密度 D.气温和空气密度
答案
主观题
气压随着()会因空气密度大小而不同,空气密度大的,气压随高度递减得快些-些,空气密度小的地方则相反。
答案
判断题
层状云云中含水量的水平分布不均匀,主要是由于乱流运动水平分布不均匀所导致。
答案
判断题
层状云云中含水量的水平分布不均匀,主要是由于乱流运动水平分布不均匀所导致()
答案
主观题
()是由于地面大气密度不均匀产生的。
答案
判断题
同温同压下干空气密度小于湿空气密度。
答案
单选题
高炉煤气密度比空气密度()。
A.小 B.大 C.基本一样
答案
单选题
天然气密度比空气密度()
A.轻 B.重 C.一样轻 D.一样重
答案
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