多选题

CRH1A型动车组乘客区内装的目的是满足关于__适用的要求()

A. 环境
B. 舒适度
C. 可用性
D. 客流量

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多选题
CRH1A型动车组乘客区内装的目的是满足关于__适用的要求()
A.环境 B.舒适度 C.可用性 D.客流量
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多选题
CRH1A动车组乘客区内装的目的是满足关于适用的要求()
A.环境 B.舒适度 C.可用性 D.客流量
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多选题
CRH1A型动车组制动系统应满足的任务有()
A.在司机的要求下轻松舒适地制动列车 B.防止车轮锁闭 C.在危险情况下施加最大极限的紧急制动 D.停车时防止列车溜车
答案
判断题
CRH3型动车组可以救援CRH1A动车组()
答案
判断题
CRH1A型动车组速度计算错误会导致CRH1A型动车组无法牵引()
答案
单选题
CRH1A型动车组过渡车钩置于MC车车辆左侧区内()
A.U4 B.U10 C.U13 D.U12
答案
单选题
CRH1A型动车组乘客和司机之间的通信系统采用的是方式()
A.单工 B.半双工 C.双工 D.全双工
答案
多选题
CRH1A型动车组对CRH1A型动车组进行活车回送时,以下说法不正确的是()
A.救援车对回送车的制动控制,仅能控制紧急制动的施加,常用制动无法施加 B.救援车对回送车的制动控制,仅能控制常用制动的施加,紧急制动无法施加 C.救援车对回送车的制动控制,不仅能控制常用制动的施加,同时也能控制紧急制动的施加 D.救援车对回送车的制动控制,不能控制常用制动的施加,同时不能控制紧急制动的施加
答案
主观题
请简述CRH1A型动车组乘客信息系统的作用及其系统构成
答案
单选题
CRH1A型动车组车门关闭时间是()
A.2.5±0.5S B.5.5±0.5S C.7.5±0.5S D.10.0±1.0S
答案
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