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SS4B电力机车为提高功率因数采用了()
单选题
SS4B电力机车为提高功率因数采用了()
A. 三段不等分半控桥
B. PFC装置
C. 三段不等分半控桥和PFC装置
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单选题
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A.三段不等分半控桥 B.PFC装置 C.三段不等分半控桥和PFC装置
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单选题
SS4改型电力机车为提高功率因数采用了()
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单选题
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判断题
SS3电力机车采用多段桥的目的是提高功率因数()
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主观题
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单选题
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答案
单选题
SS4B型电力机车的电机悬挂方式为()
A.滚动抱轴式半悬挂 B.滚动抱轴式全悬挂 C.滑动抱轴式半悬挂 D.电机空心轴全悬挂
答案
单选题
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答案
多选题
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A.中修要求同一轴机车轮径差≯1mm B.同一转向架机车轮径差≯2mm,≯8mm禁用 C.中修要求同节机车轮径差≯3mm,≯12mm禁用 D.中修要求同节机车轮径差≯8mm,≯20mm禁用 E.中修要求同一台机车轮径差≯8mm,≯20mm禁用
答案
多选题
SS4B型电力机车机车司机室前窗描述正确的是()
A.雨水天气时开启电热玻璃,蒸发雨水 B.采用的两块大面积的玻璃 C.前窗玻璃带电热功能 D.安装方法为嵌入安装,橡胶密封条密封 E.冬季电热玻璃加热融化霜雪,便于瞭望
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