钩体下磨耗板磨耗量不得大于mm（）

旁承磨耗板与旁承体组装时，磨耗限度凹槽应向上，须平行压入。组装后旁承磨耗板不得松动，测量磨耗板的上表面平面度不大于0.5mm，用厚0.5mm、宽度10mm的塞尺检查旁承磨耗板与顶板间的周向局部间隙，插入深度不得大于（） 16型钩舌鼻部厚度磨耗大于mm或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时更换（） 上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承体间的组装间隙均不得大于0.5mm,组装螺栓下面不得超出磨耗板下平面，组装螺栓与螺母须点焊固（） 下列型转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度不得大于2mm（） 冲击座组成磨耗板磨耗大于（）mm时更换 上旁承磨耗板磨耗不大于mm（） 16型钩舌鼻部厚度磨耗大于或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时更换（） 16型钩舌鼻部厚度磨耗大于（）或钩舌销孔内径磨耗大于2mm时更换 16型、17型钩体钩耳孔直径磨耗大于3mm时堆焊后加工（） 钩尾扁销螺栓直径为，直径磨耗不得大于2mm（） 含油尼龙钩尾框托板磨耗板剩余厚度段修时需大于mm（） 铁路货车段修时，16型、17型钩尾框托板金属磨耗板及钩尾销托梁金属磨耗板磨耗深度大于时更换（） 上旁承磨耗板磨耗大于（）mm或裂纹时更换 上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承体间的组装间隙均不得大于mm（） 上旁承磨耗板、调整垫板、上旁承体之间的组装间隙均不得大于mm（） 铁路货车段修时，JC系列双作用弹性旁承，旁承磨耗板与旁承体组装后旁承磨耗板不得松动，测量磨耗板的上表面平面度不大于0.5mm，用厚0.5mm、宽度10mm的塞尺检查旁承磨耗板与顶板间的周向局部间隙，插入深度不得大于30mm（） 构架式转向架下旁承尼龙摩擦板裂损或磨耗大于mm时更换，尼龙磨耗板磨耗大于3mm时更换（） 组装后旁承磨耗板不得松动，测量磨耗板上平面平面度不大于mm，用厚0.5mm宽10mm的塞尺检查旁承磨耗板与顶板间的周向局部间隙，插入深度不得大于30mm（） 货车段修下列型转向架侧架立柱磨耗板磨耗深度不得大于3mm（） 上锁销上端与钩体锁销孔对应的防跳台部位磨耗大于2mm时__，不得堆焊