单选题

列车在区间被迫停车后,不能继续运行,司机应鸣示()

A. 一长三短声
B. 一长两短声
C. 三短声
D. 连续短声

查看答案
该试题由用户382****84提供 查看答案人数:47109 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户382****84提供 查看答案人数:47110 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
列车在区间被迫停车后,不能继续运行,司机应鸣示()
A.一长三短声 B.一长两短声 C.三短声 D.连续短声
答案
多选题
列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机应做到()
A.立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员,报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。 B.需要防护时,列车前方由司机负责。 C.如遇自动制动机故障,应立即采取安全措施,并向列车调度员报告,请求救援。 D.对已请求救援的列车,不得再行移动,并按规定对列车进行防护
答案
主观题
列车在区间被迫停车后不能继续运行时,司机应如何处理?
答案
主观题
列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应使列车保持
答案
主观题
+7.列车在区间被迫停车后不能继续运行时,司机应如何处理?()
答案
判断题
列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应使列车保持制动状态()
答案
单选题
有运转车长值乘的列车在区间被迫停车后,司机认为可以继续运行,可不鸣示()信号通知运转车长
A.起动 B.召集 C.警报
答案
单选题
列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应列车保持制动状态()
A.A正确 B.B错误
答案
判断题
《普速行规》规定:列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应使列车保持制动状态。
答案
多选题
车站值班员接到司机区间被迫停车不能继续运行的通知后,应做到()
A.将区间内列车运行情况通知司机 B.使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车 C.停车原因消除前不得再放行追踪列车 D.停车原因消除前不得再放行续行列车
答案
热门试题
列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,如何报告? 列车在区间被迫停车后,在等待救援期间,经处理故障列车可继续运行时,司机应继续等待救援() 列车在区间被迫停车后不能继续运行,需要防护时,列车前方由()负责 《技规》第366条:列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,接触网作业车司机应如何处理? 《高速铁路行车组织细则》规定:列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应使列车保持制动状态() 列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,以下描述错误的是() 列车在区间被迫停车不能继续运行时,配备的列车应首先使用进行防护() 列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应使列车保持制动状态。列车在区间被迫停车不能继续运行且自动制动机故障时,在超过坡道上,必须拧紧列车全部车辆的人力制动机,线路坡道超过时禁止摘开机车() 单班单司机值乘的旅客列车(含确认列车)在区间被迫停车不能继续运行需要防护,应如何处置 列车在区间被迫停车不能继续运行,需防护时,由( )负责。 列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机鸣笛警报信号是一长声三短声。 列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,司机鸣笛警报信号是一长声三短声() 《技规》规定,车站值班员接到司机区间被迫停车不能继续运行的通知后,应如何处理 列车在区间因机车故障被迫停车后,内不能恢复运行时,司机应迅速请求救援() 列车在区间被迫停车后不能继续运行时,司机使用列车无线调度通信设备通知有关人员,根据需要迅速() 轨道车在区间被迫停车不能继续运行时,应鸣示三短声的报警信号,并电告两端车站() 列车在区间被迫停车不能继续运行时,随车机械师应听从动车组司机指挥,处理有关()、()和()等事宜。 列车在区间被迫停车后,不能继续运行时,需要防护时是怎样规定的? 车站值班员接到司机列车在区间被迫停车不能继续运行的通知后,应将区间内列车运行情况通知司机,并立即使用列车无线调度通信设备转告区间内有关列车。在停车原因消除前不得再放行( )列车。 列车在区间被迫停车后,司机应如何处理?
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位