列车操作气制动旁路并切除1个B05后，列车将限速km/h（）

B6型车切除4-5个转向架的B05后，列车将限速（） 切除3个B05后，列车限速（ ）。 A、30km/h B、55km/h C、60km/h D、70km/h B6型车切除个B05后，列车将产生牵引封锁（） 切除列车B05后制动机闸瓦状态描叙正确的是（） 空气制动图标异常，需切除相应转向架B05，并操作旁路开关，动车（） 分别切除1个、3个、4个B05限速为（） 操作切除一个B05，车辆限速，ATO用，ATP用 操作切除四个B05，车辆限速，ATO用，ATP用 操作切除三个B05，车辆限速，ATO用，ATP用 B6型车切除6个及以上转向架的B05后，列车将牵引封锁（） 列车电制动正常，三个转向架的气制动丢失（B05）时速度为__ 3号线列车B11切除无效，操作“所有制动缓解旁路”，限速km/h运行至就近存车线存放（） 3/6号线列车B11切除无效，操作“所有制动缓解旁路”，限速km/h运行至就近存车线存放（） 使用制动旁路开关后，列车运行最高限速km/h（） 切除5个B05，操作方可动车 "合所有制动缓解旁路开关后列车限速（ ）km/h。 B6型车切除相应B05的限速 机场线列车B05的位置不影响紧急制动（） 在客车救援时，故障列车司机须施加，关闭操纵台，保留车的两个B05，切除剩余车辆的所有B05 501-530合=27-S104【所有制动缓解旁路】后，列车自动限速()，531-551合=26-S05【停放制动缓解旁路】后，列车自动限速（）