前束和外倾的计算是利用每个轮胎测试的三个点形成的（）来计算的。

汽车前轮定位包括（）、主销内倾、前轮外倾和前轮前束四个参数。 奥迪轿车的后轮设置了前束角和负外倾（） 汽车后轮定位的内容包括后轮前束和后轮外倾（） 前轮定位角包括（）、主销后倾角、前轮外倾角和前轮前束四个因素。 车辆前轮定位包括主销、内倾、前轮外倾和前轮前束 若汽车转向轮内外测滑,说明前束（）和车轮外倾角过小。 若汽车转向轮向外侧滑,说明前束( )和车轮外倾角过小。 汽车转向轮的四个参数中，前轮前束和前轮外倾角对侧滑的影响较大。 如果车轮前束或外倾角过小的话，都会导致()。 前轮定位角包括主销内倾角、主销后倾角、前轮外倾角和前轮前束四个因素（） 主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容称为四轮定位（） 轮胎印迹的变化经历了车轮（）、（）和（）三个过程 四轮定位主要有主销后倾角、（）、前轮外倾角和车轮前束。 转向轮定位包括转向轮外倾、前束、主销内倾和主销后倾。（） 四轮定位仪不能检测后轮外倾角和后轮前束等定位参数。 侧滑量只是综合表征前轮外倾角和前束是否处于最佳组合状态（） 四轮定位主要有主销后倾角、（）、前轮外倾角和车轮前束 在轮胎气压正常、各部间隙符合要求的情况下，前轮定位中前轮前束和前轮外倾角匹配失常是影响侧滑量的直接因素（） 前轮前束的作用是减少行驶阻力和轮胎磨损（） 某同学霍兰德职业倾向测试前三个类型(前三个岛屿)是ASI。在书后查找,适合的职业有?