溜放作业时，遇前车组人力制动后车组铁鞋制动，前车组未入线，后车组不准提钩（）

( ) 驼峰溜放车组采用人力制动机制动时，每人制动辆数为重车5辆（空车2辆折合重车1辆）。 使用铁鞋制动时，正确观速观距，准确安放铁鞋，做到车组间天窗不大于m（） 具备停放制动功能的动车组，每列车配置4个铁鞋；不具备停放制动功能的动车组，每列配置12个铁鞋、4个专用止轮器（） 制动作业要根据、、气候条件等情况，监视车组走行，正确调速，保证溜放车组间隔距离（） 具备停放制动功能的动车组，每列配置4个铁鞋（） 具备停放制动功能的动车组，每列配置4个铁鞋（） 具备停放制动功能的动车组，每列车配置8个铁鞋（） 驼峰缓行器制动不良，溜放车组追钩，属于调车作业计划差错（） 主要供调车作业时对溜放车组调速、制动和对停留车辆防止溜逸（） 停放制动功能正常的16辆编组动车组（包括重联动车组），在‰以下坡道停放时，不需设置铁鞋（） 未装备停放制动装置的动车组在坡道无动力停留时，司机须操纵制动手柄使动车组处于紧急制动状态，超过20min或总风压力低于700kPa时，通知随车机械师对动车组设置铁鞋进行防溜（） 中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机（或以铁鞋）防溜。 中间站分组停留车辆时，两端车组外侧车辆按规定采取防溜措施，两端车组内侧车辆和中间车组两端车辆，拧紧人力制动机并以铁鞋防溜（） 中间站调车作业中，对临时停留的车辆必须拧紧车组两端人力制动机或以铁鞋（止轮器）牢靠固定（） 自轮运转特种设备及所挂车辆无动力分组停留时，中间车组、两端车组内侧以及一批调车作业中临时停留车辆，使用人力制动机、铁鞋防溜（） 停放制动功能正常的16辆编组动车组（包括重联动车组），在20‰以下坡道停放时，不需设置铁鞋（） 调车作业计划发生差错，造成驼峰缓行器制动不良，溜放车组追钩（） 高速铁路区段，未装备停放制动装置的动车组在线路平坦地点停留时，操纵制动手柄使动车组处于紧急制动状态，超过20min或总风压力低于700kPa时，通知随车机械师对动车组设置铁鞋进行防溜（） 动车组无动力停留时，有停放制动装置的动车组，由司机负责将动车组处于停放制动状态；动车组无停放制动装置或在坡度为以上的区间无动力停留时，由司机通知随车机械师进行防溜，防溜时应使用铁鞋牢靠固定（） 铁鞋制动时，可以没有确认制动员上岗就溜放（）