输电线路跨越铁路和公路时。一个档距内每根导线允许有一个接头。（）

输电线路大跨越档距测量，常采用( )测量。 输电线路大跨越档距测量，常采用（ ）测量。 输电线路大跨越档距测量，通常采用（）测量。 同一档距内，每根导线只允许有个接头（） 架空线路在跨越铁路的挡距内导线允许有一个接头。（） 架空线路在跨越铁路的挡距内导线允许有一个接头（） 在一个档距内，每根导线或架空地线上不应超过（　　）个接续管和（　　）个补修管。（GB 50233—2014《110kV～750kV架空输电线路施工及验收规范》8.4.12） 同一档距内，每根导线只允许一个接头，接头距导线固定点不应小于（） 架空输电线路“三跨”是指输电线路跨越高速铁路、高速公路（） 同一档距内,每根导线只允许个接头（） 同一档距内，每根导线只允许一个接头，接头距导线固定点不应小于___米。 110-500kV架空送电线路张力放线施工时，在一个档距内每根导线或架空地线上只允许有一个接续管和三个补修管（） 在一个档距内，一根导线或避雷线只允许个直线连接管及个补修管，重要跨越档内不允许有接头（） 在同一个档距中，每根导线上只允许有（） 架空线路同一档距内，同一根导线上只允许有一个接头。 架空线路同一档距内，同一根导线上只允许有一个接头（） 架空线路同一档距内，同一根导线上只允许有一个接头。 输电线路与标准轨距铁路、高速公路及一级公路交叉时，如交叉档距超过200m，最大弧垂应按导线允许温度计算，导线的允许温度按不同要求取70℃或80℃计算（） 一个档距内，每根导线不应超过个连接头（） 在一个档距内每根导线或架空地线上只允许有一个接续管和两个补修管（）