动态检测发现对危及安全的缺陷立即通知所在牵引供电设备管理单位处理（）

遇有危及安全的故障或缺陷必须立即停电维修时，供电调度员应于停电前通知列车调度员，列车调度员根据供电调度员停电通知及时发布相关行车调度命令（） 遇有危及安全的故障或缺陷必须立即停电维修时，供电调度员应于停电前通知列车调度员，列车调度员根据供电调度员停电通知及时发布相关行车调度命令（） 推进运行中发现危及行车及人身安全时，引导员立即通知司机停车（） 运行中发现危及行车及人身财产安全时，立即通知司机紧急停车并按压（） 遇有危及安全的故障或缺陷必须立即停电维修时，供电调度员应于停电后通知列车调度员，列车调度员根据供电调度员停电通知及时发布相关行车调度命令。停电前（） 施工中对高处作业的安全设施发现有缺陷和隐患时，应及时解决。危及人身安全时，应立即停止作业（） 牵引变电所的供电方式包括电力系统对牵引变电所的供电方式，牵引变电所对（）的供电方式。 发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有线头、绳索、塑料布或脱落搭接等异物，均不得与之接触，应立即通知附近车站（） 设备维修人员发现信号、通信设备故障危及行车安全时，应立即通知，并积极设法修复（） 助理值班员发现客车车体倾斜，危及行车安全时，须立即通知采取停车措施（） 发现危急缺陷后，应立即通知调控人员（） 助理值班员发现客车车体剧烈振动，危及行车安全时，须立即通知采取停车措施（） 发现牵引供电设备断线时，应立即通知附近的接触网工区或电力调度，并保持（ ）以上的距离。 发现牵引供电设备断线时，应立即通知附近的接触网工区或者电力调度，并保持以上的距离（） 普速铁路静态检测发现严重缺陷、状态异常时，发现工区应立即分析设备缺陷对接触网运行产生的影响，报供电段技术主管部门安排处理。检测工区（） 发现牵引供电设备断线及其部件损坏，或发现牵引供电设备上挂有（），均不得与之接触，应立即通知附近车站，在牵引供电设备检修人员到达以前，任何人员均应距已断导线索或异物处所10m以外 助理值班员发现客车车体倾斜危及行车安全时，必须立即通知邻站采取停车措施（） 铁路职工或其它人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近车站、工务、供电或电务人员（） 铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出停车信号，并迅速通知就近、电务或供电人员（） 铁路职工或其他人员发现设备故障危及行车和人身安全时，应立即向开来列车发出，并迅速通知就近车站、工务、供电或电务人员（）