单选题

测量车体倾斜在枕外距枕梁中心mm的车顶雨檐下平面(或侧墙顶部)至侧墙板下边缘测量车体倾斜()

A. 250±20
B. 150±20
C. 200±10
D. 200±20

查看答案
该试题由用户756****67提供 查看答案人数:12338 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户756****67提供 查看答案人数:12339 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
单选题
测量车体倾斜在枕外距枕梁中心mm的车顶雨檐下平面(或侧墙顶部)至侧墙板下边缘测量车体倾斜()
A.250±20 B.150±20 C.200±10 D.200±20
答案
单选题
中梁接口须距枕梁中心线()mm以上()
A.400 B.600 C.800 D.1000
答案
判断题
中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁折断,侧梁下垂、车体倾斜或外胀超限属于摘车临修故障范围()
答案
单选题
木桥枕尺寸主梁或纵梁中距(m)2.0以上~2.2时桥枕标准断面为宽(220)mm、高mm()
A.260 B.250 C.240 D.230
答案
单选题
牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂不大于,以两枕梁中心为测量基准,超过时调修至水平线±5mm()
A.10mm B.15mm C.18mm D.20mm
答案
单选题
侧梁横裂纹距枕梁、横梁腹板大于()mm时,补强板可不穿过枕梁、横梁,可与枕梁、横梁相接
A.50 B.100 C.150 D.200
答案
单选题
侧梁接口应距枕、横梁盖板或孔边缘()mm以上
A.50 B.100 C.150 D.200
答案
判断题
始发列车检查范围和质量标准:中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无裂损、折断,侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限()
答案
单选题
牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下垂以两枕梁中心为测量基准,超过时调修至水平线()
A.±2mm B.±3mm C.±5mm D.±10mm
答案
单选题
牵引梁或枕梁外侧的侧梁上挠或下看以两枕梁中心为测量基准,超过时调修至水平线()
A.±2mm B.±3mm C.±5mm D.±10mm
答案
热门试题
侧梁横裂纹、腐蚀距枕梁、横梁腹板大于mm时,补强板可不穿过枕梁、横梁,可与枕梁、横梁相连接() 货车车体的中、侧梁在枕梁间下垂,空车不得超过mm() 摘车临修的故障范围中对底体架部分的规定有中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁折断,侧梁下垂、车体倾斜或外胀超限() “始发列车”的检查范围和质量标准规定:铁路货车中梁、侧梁、端梁、枕梁等无折断,车体倾斜或不超限() 桥枕捆头画线定位时,应距桥枕端头mm或桥枕劈裂处垂直于轴中心线画线() 明桥面枕木应采用优质防腐木桥枕,主梁或纵梁中心距2.2以上--2.3m时,木桥枕标准断面为() 货车车体的中、侧梁在枕梁间下垂,重车不得超过mm() 明桥面主梁或纵梁中心距为1.5~2.0m时,木桥枕标准尺寸为() 始发列车检查范围和质量标准:中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无折断,侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限;铁路货车车号自动识别标签无失效。 明桥面主梁或纵梁中心距为2.2以上~2.3m时,木桥枕标准尺寸为() 牵引装置中中心销通过个M24的螺栓安装于车体底价枕梁中心() 枕梁内、外侧焊缝端部距心盘座板、后补强板或枕梁上盖板边缘()mm范围内不焊 CRH1A-A型动车组车体排水堵,枕梁:每个枕梁两侧,每车共个() “始发列车检查范围和质量标准”规定:中梁、侧梁、端梁、枕梁、横梁及牵引梁无折断,侧梁下垂、车体倾斜或外胀不超限;铁路货车车号自动识别标签无丢失() 已知一孔梁全长20m,使用200mm×240mm断面桥枕,桥枕净距值0.18m,求桥枕所需数量 钢梁梁端伸缩装置劣化:温度效应夏季滑动钢枕的中心距大于mm判定为AA级() 中梁接口须距车体横向中心线()mm以上。 中梁接口须距车体横向中心线()mm以上 车体底架由侧梁、枕梁、_______ 、变压器梁、辅助纵梁、隔墙梁组成。 钢梁桥明桥面桥枕断面尺寸的选择,只与主梁或纵梁中心距有关,而与梁跨度及梁的类型无关()
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位