对回放发现的可疑伤损打上标记（）

发现伤损要认真分析，打上标志，做好记录，及时妥善处理危及行车安全的重伤轨（） 数据回放分析发现的疑似伤损分为和（） 两台探伤仪同时作业时，当一台台上已发现伤轨时，应立即打上标记（） 回放人员对回放发现的需现场复核的可疑波形要，做好与上周期的波形比对（） 两台探伤仪同时作业时，当一台探伤仪发现伤轨时，应立即打上标记。 两台探伤仪同时作业时，当一台探伤仪发现伤轨时，应立即打上标记（） 两台探伤仪同时作业时，当一台探伤仪发现伤轨时，应立即打上标记（） 回放工区对钢轨探伤作业数据进行抽查回放，检查探伤任务完成、作业标准化执行等情况，检查作业数据中是否有漏检的可疑波形，下达回放复核伤损通知书，提出复核、处理建议（） 根据放样尺寸的轮廓线，用锤子和样冲在金属材料上打上标记是（）。 回放时，避免因、疏漏或不认真，导致伤损回放漏检（） 回放时，应按规定输入标记及时﹑准确，对发现问题认真并提出处理意见（） 回放时应避免拼图不良、疏漏或不认真，导致伤损回放漏检（） 路上伤损钢轨应作标记，其中轻伤连续伤损标记为（） 线路上伤损钢轨应作标记，其中轻伤连续伤损标记为（） 当日回放任务全部完成，回放工区工长要对一天的回放工作进行小结，指出当日回放中存在的不足与问题，包括回放作业标准化、回放速度、质量、伤损发现情况及作业纪律执行情况等 探伤周期，最近一次探伤时间，伤损判断，现场标记，执机人姓名，探伤回放检查情况，探伤数据分析等情况（） 线路巡查人员巡经伤损钢轨时，要小心检视，比对伤损的资料，如发现有伤损发展情况，根据钢轨伤损现场标记规定用油漆进行标记，且必须立即通知线路工班长（） 回放人员对现场工区反馈的可疑波形复核数据进行（） 线路上伤损钢轨应作标记，其中轻伤有发展连续伤损标记为∣←△△→∣（） 线路上伤损钢轨应作标记，其中重伤一点伤损标记为↑△△（）