S8线车载DCS属于车载ATC的一个子系统（）

S8线CC子系统负责管理下列功能（） 南京S8线CC子系统与信号内部子系统有关连的是（） S8线不是CC子系统负责管理的功能是（） 温州S1线列车车载通信和乘客信息系统采用集成设计，包含4个子系统（） S8线ATC子系统含有监控列车速度的功能，当超过了如下速度时，会触发紧急制动（） 南京S8线ZC子系统不负责管理的功能是（） ATC系统，包括、、、、四个子系统（） ATC系统，包括、、三个子系统（） ATC包括三个子系统（） 南京地铁S8线车载CPS板的PWH指示灯代表速度传感器电源输出（） S8号线联锁子系统通过设置公共IP地址成为ATC系统的一个组成部分。每个站的两套联锁机分别挂在一条公共网络上，系统保持双网工作状态（） S8线ATC子系统含有监控列车速度的功能，当超过了如下速度时，不会触发紧急制动的是（） 上海地铁车载ATC系统由（）套独立的ATP子系统与1套ATO/ATS子系统构成。 ATC车载子系统和列车控制之间的接口包括到 的连接以及一个到列车车门的数字量输入/输出。 车载CCTV子系统和车载PIS广告子系统的维护和管理，属于专业维护（） 南京地铁S8线车载CMP板的F3指示灯代表安全处理状态（） S8线信号车载含有两套冗余的设备，每头的硬件数量和类型均相同（） 车载DCS天线不属于车地无线系统的车载设备部分（） 车载ATO子系统向车载ATP子系统发送如下信息（） 六号线电客列车的PIS系统，由车载广播子系统、车载多媒体播放子系统及系统构成（）